Перші кілька місяців я не робив далеких поїздок і навіть при цьомузрідка зупинявся, перевіряв чи все в порядку з движком і колесами (чи мало). Ось і цього разу зупинився (місяця через 1, 5) заглушив -глянути що та як - все ніби в порядку ... Насамкінець вирішив щосьподивитися за шлангом, що йде до печі і навряд чи торкнувся його як- ... Епт ... - відламалася одна з трубок п'ятерика.
< Обпалюючись, матюкаючись і проклинаючи все на світі -харчувався якось заткнути цей чортів гейзер - зрозумів що нічого невийде тільки тоді коли й витікати щось ніщо було (добре хоч трубканайвища).
>
Додому било кілометра 3 — буксирувати не вийшло б так як не билотакого гака (100грн купив на сайті автопро відразу після цьогоНП)
Довго думав що ж робити, тим часом двигун уже гарненькоохолонув, — якось усе ж таки заткнув, залив простої води збагажника, завів і одразу поїхав (намагаючись не газувати івикористовувати найвищі передачі — щоб хоч трохи менше грілася).Приїхав додому — вода сама собою майже вся витекла — але начебтообійшлося без наслідків (хоч і зараз не знаю чи правильно явчинив). Навіть влітку) — хоч якийсь плюс цього ЧП
"новий" (б/в) п'ятерик у зборі з термостатом купив на сайті olx500грн (на фото вже встановлено )
Антифриз підбирав керуючись посібником з експлуатації
Один з перших сайтів який попався і продавав саме захарактеристиками (а не впарити) dynapower (десь близько 300грн)наклейки з пляшок наклеїв на розширювальний бачокЗапчастини нафото:TL774C
Коментарі2
прошу артикул на п'ятір
032 121 111MN