У минулу суботу поклав шифер на будівництві століття і хотівпривітати свою Шкодницю з новосіллям але не встиг - вона мене "привітала" першою.
Того ж дня сів" проїхатися почув гул - прислухаюся - начебтовижимний підшипник.Проїхав кілометрів 10 і різко пересталивключатися передачі - зупинився, заглушив, постояв подумав - зновузавів - включаю передачу - начебто можна їхати - Додому. Приїхавзняв коробку - вижимний накрився залито олією - сальник первинного(100грн) - під заміну Вирішив і олії на честь "завершення" робіт вкоробку прикупити, хорошого Aral (1200грн) так як при сливі старетрохи пішло в зчеплення і трохи блищало алюмінієм (тоді не надавпри цьому багато значення) Установив коробку, залив масло, завівдвигун, включати передачу - не включається і гуде.
(перепрошую фото трохи робив наприкінці).
Первинний вал кпп виїхав від двигуна на 1, 5-2мм і шестерня третьоїпередачі початку є Корпус Цілий день чистив, драїв від стружки таалюмінієвої пили корпус і шестерні. Промивав під напором води зішланга. Розбирати вторинний вал не став — я й так тільки вчуся — восновному стружка та пил осідали на корпусі. На місце коли вставлявштопорні кільця підшипників на місце виявив що вони трохивідрізняються розміром (кільце вторинного більше) ось і думаю - "коробка вже розбиралася (на стиках бив герметик замість прокладок)і якщо хтось переплутав кільця (вони добре встають на місце один)-дружки) - то вторинний буде триматися добре, а первинний - бомбауповільненого впливу ". Впевнений на 99%, що так воно і било — 1%при розбиранні просто їх витягнув не звертаючи уваги на розміри. Незнаю що буде далі з коробкою ще не встановив але думаю що бутитаким спокійним як раніше не зможу. На все це пішли всі вихідні іпісляробочий час. Моя Шкодниця мене просто морально вбила. Ось…
Коментарі14
Сьогодні злив вкотре масло на фільтрування після 600км пробігу (у попередні рази зливав після 200-300км). Стружку (вірніше алюмінієвий пил) - ледве розглянув на ватці. ) . Подумую проїхати ще тисячу і купити нове масло (правда сподіватися припадає на...
Text Проїхав ще 100км - все ок. Вчора поміняв сальник первинного і встановив все на місце. Олія з коробки (цього разу не було видно стружки зовсім) - на фільтрування цього разу через вату - за добу десь літр профільтрувалося. Прийняв рішення не купув...
Сьогодні зібрав все до купи і залив новий Арал (фільтрований за допомогою марлі в десять шарів (півдня фільтрував). Учора заводив, без півосей, перевіряв хвилин 15, злив масло на фільтрування. Сьогодні проїхав 40 км - коробка працює чітко - але знову...
Якщо почався жор корпусу… За 1500-2500 грн краще коробку з розбирання взяти наперед робочу… Сенс вкидати вже гроші у свою…
Згоден. Але якщо є хороша перевірена розбирання - а то є ризик купити кота в мішка або ту ж проблему. Якщо у Вас є на прикметі така розбирання - де можна купити цілий вузол і він виявиться безпроблемним - скиньте адресу прийму до уваги .
Вінниця. Проблем не було. Моторчик пічки як новий. Багато чого замовляв.
Ще додам що гроші я вкинув у коробку тоді- коли ще не розумів що їй пі ... ц. Зараз в основному розтрата часу, а час теж гроші - але раз грошей на нову б / у поки не назбирав витрачаю те що є .
Від чого все ж вал зрушив? Стопор злетів? Може замовити і поставити ще один який побільше ... а підшипники у вас в коробці не шаруділи?
Штопірне кільце залишалося на місці - але воно не утримувало підшипник валу (я припустив що було випадково переплутане з кільцем вторинного валу). А там де утримувало шматочок канавки відламався.
Якщо надумаєш коробку іншу брати, продай мені куліси, що направляє
Добре.
Упс ... . А ми щось походу з різних країн . Думаю простіше Вам буде пошукати в себе .
Та ось у нас взагалі варіантів немає
Добре. Подивимося.