Додатковий акумулятор

Моя машинка, по суті, коштуватиме в прохідному дворі – і як на злоще й сусіди несприятливі. А до цих сусідів приходять – найчастіше –ще більш несприятливі гості. Як я писав раніше мені потрібно билозаряджати цілий тиждень акумулятор і залишати беззахисною своюШкоду (без сигналізації) — зовсім не хотілося.Почав шукати рішення— можна було поставити обманку (маленька лампочка на батарейці, щомигає, — десь гривень 70) Але вирішив робити по дорослому —акумулятор 12В (250грн)
засунув за магнітолу — ніхто й не здогадується, що він там є (покитри рази не зігнешся — не побачиш)
>

Анод діода В50(70грн)

відмінно прикрутився на 30 (головний + блоку запобіжників (начебтотам і був))
< /p>
На катод
прикрутив плюсові дроти — додатковий акумулятор, сигналізація (працює вся але без центрального замку (щоб працював і ЦЗ)прикрутив і його + )), живлення магнітоли (щоб не збивалися хвиля, час). >

знайшов провід годинника приладової дошки (тонкий чорний провід) іпідключив і його (тепер і там час ніколи не збивається)

Мінусовий провід додаткового акумулятора на корпус авто. (20грн).Позиція "|" включає вольтметр і міряє вольти основного акумулятора.Позиція "||"-додаткового

. "0" - вимикає вольтметр

- тепер завжди можу контролювати напругу акумуляторів (привимкнених приладах - не менше 12В) >
По суті все що хотів - підключив (можливо колись підключу іпідсвічування салону, багажника).
Розряджений основний акумулятор спричинив ще однупроблемку-модернізацію яку опишу пізніше.

>