Заміна лобового скла.

При покупці автомобіля на ньому стояв битий лабаш та ще й жовтогокольору, то ще безумство.

жах

У пошуку на авторинку цієї приблуди був провалом, тому що ціни буликосмос.В хід пішов олх, на якому я сам продаю і купую речі, де бувзнайдений новий хороший варіант із зеленою смугою за адекватнігроші.Так само був куплений новий молдинг так як старий втративколір і ссохся на сантиметрів 10. Гумка ще жива, та й ціна майжерівна з лобовим склом, тож залишив стару. Зняти лабаш виявилосялегко, витягнути молдинг і з салону пару разів вдарити голою, склоі випаде.А ось нове одягти не так просто.Після зняття відмив гумку, тому що вона всередині брудна, вставив скло, одяг молдинг, взявлітола і промазав добре всередині гумку та рамку в автомобілі. Даліза допомогою мотузки, яка одягається під гумку всередину салону іпрямих рук ставимо скло в рамку, притискаємо, дивимося щоб всесходилося і починаємо тягнути мотузку, при витягуванні її, гумастає в салон і скло сідає на кузов, витягнувши всю мотузку і злегкапостукаючи по склу зовні воно чітко встало і ніде не стирчало. Зачасом пішло хвилин 30.

І наостанок трохи фоток самої рамки, на подив ні іржі, ні чого "страшного" не було помічено.

>