Хай буде пекти 2108 в класику + заміна радіатора і патрубків.

ВТФ! Так от, при їзді було помічено що тосол з низу радіаторапідтікає, причому по дивному, то тільки губа була мокра, то захвилину могла набігти калюжа, до того ж патрубки до При оглядістарого латунного радіатора були видно сліди холодного зварювання, причому не в одному місці і волога по всьому дну, і було вирішенозмінювати систему охолодження повністю., він був відкритий ізаклинить, який збіг… А з самого радіатора печі підтікав тосол, причому не зрозуміло — чи радіатору кердик, чи з-під стику трубки зним. Там немає трубок, які до нього прикручуються, а одразу йдутьна шланг + він в одну ціну з вазівським, але без трубок, економіяна особу.Але мінус що він більше, довше якщо бути точним.Трохипідрізавши пластмасу все стало.
Шланги було незручно під'єднувати, помучено єхидно з підключеннямусі гуд.
На виході під капотом стоїть краник куплений у господарськомумагазині з трійником на газовий редуктор і двигун. Спочатку купивкран грубки з 2108, але як я його не намагався впіндюрити, він невстав як треба. Чортовий газовий редуктор усі плани збив. Так язатиснув на мідний грошей, який коштує в 4 рази дорожче. br> Всестало сухо. АЛЕ! Тосол все одно йде, і я не можу зрозуміти куди, КУДИ! На 200 км витрати близько півтора літра, і це сум. Яквиправити не знаю, може хтось у коментах підкаже. Радію будь-якоїдопомоги.

Всі. Проблема вирішена. Підтікала з трубки яка з двигуна, затягнувна 2 хамути і так само підтягнув усі хомути, оскільки вониспустилися. Перевірятиму.