Настав 2017 рік і було вирішено придбати автомобіль, за бюджетнігроші та так що б і витрата на бензин не бив по кишені. Вибір упавна класику, так як чудово вписувався за співвідношенням ціна-ремонт.За два тижні було переглянуто більше двох десятківавтомобілів, і вибір упав на "цей" не найкращий екземпляр. Оглядавуночі, начебто нічи, коли їхали переоформляти з господарем (обов'язкова умова була, оскільки багато машин за "солодкою" ціноюпродають за технічним паспортом, мене такий варіант не влаштовував)вже почали зароджуватися помисли що так як треба робити, тому щопроблеми в машині є. > За час експлуатації поміняно:
— радіатор пічки на ваз 2108.
— водопровідний кран пічки під капотам.
— радіатор на алюмінієвий.
— коробка передач 5-ти ступка Fiat Polonez.
— зчеплення.
— гальмівні циліндри та колодки.
— лобове скло.
Плани на майбутні:
— поставити сидіння від мазди 323 1996 року.
— торпеда opel astra f
<
— перенесення куліси від 2108
— безшумні замки дверей
— встановити сигналізацію.
— магнітофон, один уже спалив…
- шумо-ізоляцію моторного відсіку та дна.
- поміняти ковролін та картки дверей.
- замінити гумки на вікнах.
- пофарбувати диски в яскраво-салатовий колір.
— переробити передню решітку.
— подивитися моторчик двірників.
— замінити пружини та амортизатори, не занизити, а саме потрібеннормальний хід підвіски. br />
— шпакло і фарба…
Капризний почесаний і злегка битий на впевненому ходу тазик.
