Знову в строю

До смуги темного сірого кольору вирішив не залишати, на черзіфарбування молдингів.
І так почалося все з того, що на початку місяця спіймав бордюр івідламав не маленький шматок бампера з правого боку авто, + полівому борту були не малі тріщини.Спочатку планував брати новийбампер, і потім вирішив що не витрачатиму 50 $ на новий авідреставрую старий, власними силами, а фарбування покладу на плечіавтомаляра.
> Не мій, У ПРОЦЕСІ РЕМОНТУ НЕ ФОТКАЛ ТУТ СХЕМАТИЧНО ПОКАЗАВПОШКОДЖЕННЯ
Ну насамперед зняв лючок бензобака для підбору фарби і вирушив назакупівлі. 400, на молдинги залишиться, акриловим розчинником ілаком (грунт маляр сказав не купувати він дасть свій), ну і паруаркушів водостійкого паперу ножа різного калібру …
Зняв бампер запаяв, на шви використовував пластик з підкрилкастарого, зашкуривши по шпаклював ... На все про все витратив 2 дніпо кілька годин. Далі справа залишилася за фарбуванням, яке зневідомих причин затягнулося на тиждень, за словами майстраґрунтовка не хотіла братися за стару фарбу і згорталася, і поки вінне зняв стару фарбу, поки не переміг ту проблему. В результатівийшло не погано, фарба особливо не відрізняється, хоча на підборімені влили просто базову 690 сніжну королеву, хоча це менездивувало, адже машині 10 років. За грошима то вийшло 450 грнметеріали, хоча їх залишилося ще на молдинги та пороги, маляруплатити не став, вистачить йому дякую))))