Так, я замінив АКПП і машина поїхала. Взагалі квест був ще той.
Чому те, всі майстри до яких звертався при слові "автомат" робиликруглі перелякані очі і відмахувалися від мене руками і ногами, алепісля тижня відмовок тих хто начебто погодився, нерви були на межіі я знову взявся за пошуки. Дня.
Висім
Нова-стара коробка
Глушак лежить — процес іде
Я вирішив не залишати таку відповідальну роботу на незнайомихлюдей, тому приймав активну участь у різних тонких процесах, якфішки проводки, перекинути датчики, ну і всякого по дрібниці.
Начебто і без особливих проблем, але закінчили ми це все до кінцяробочого дня, о 6 годині О_о< Як тільки коробка була встановленаі все підключено і прикручено, машину опустили, я завів, смикавважіль, і жодної реакції, жодної передачі. Я напружився. Алеперевірили рівень олії — пусто. Збігав, купив три літри, залили. Зарівнем голяк, ще збігав, ще дві взяв. При 4 залитих літрах почаласхоплювати першу передачу. Долив п'яту літру та відлягло. Драйв, реверс, начебто все бл. Страшенно стомлений я навіть і забув, щохотів зробити діагностику ходовки. Просто сів у машину та поїхавдодому. На всіх передачах. Краса. Начебто багато зроблено, замінапроводки, заміна АКПП, куховарство днища. Але машина ще зовсім непридатна для щоденного використання. Розібраний салон, зовсім, однасидушка та голий метал скрізь та кілограми пилу після болгаркизварювальника у всіх щілинах. Гримотна підвіска. Проблеми зелектрики. Багато дрібних косяків. Ух. Втомився я вже. Але требазавершувати розпочате.






Коментарі2
Чого то довго ви з нею поралися, ми з батей за годин 5 перекинули на ямі в гаражі.
Сам у шоці, думав до обіду впораємося.