Ніяк не хоче фордик опинитися на ходу, не встигаю зі старимипроблемами розібратися, як він нові підкидає.
Сьогодні зовсім мене засмутив. По порядку:
Але попрацювавши красиво хвилин 5 движок раптом скинув оберти, затроїв і почав трястися як припашний.Ну офігеть взагалі. Менеперегрів нещодавно.) Я бігом до вихлопної - пара немає, нічого некапає, вже добре.Відкрив кришку розширювального бачка - вихлопом непахне, масла не видно. Ну ок. Вирішив проїхати трохи, машинупрогріти, подивитися як воно буде. Прокотився пару км, температурана приладці тримається на середині, мотор троїть, тяги немає.Зупинився, відкрив кришку бачка, там легенький димок вийшов. Зазапахом ніфігу не вихлоп. Пара можливо? Одягнув замість кришкипрезерватив, подивитися. Він трохи піддувся, але навіть не "встав".Але на неодружених (троє) ніби дихає, трохи надує і назад. Покигазуєш, його засмоктує всередину бачка. Закриваєш дросель –повертається назад. Покрився зсередини інеєм від пари. Нічогокритичного я не побачив, але й упевненості, що там все добре теж неотримав. Води з бачка на землю полилася. Блін ... Ну чо за хрень же... Розчарувався я через це всього і пішов додому. Розібрати йогонафіг чи …
Коментарі20
Розсмутився я через це всього і пішов додому. Розібрати його нафіг чи ... Краще купи ще один на запчастини. Дивився у німців від 300 ойро, на ходу і красиві )
Я вже у поляків дивився. Були хороші, але зараз нічого за нормальними цінами не видно. А у німців де дивитися краще? Ну і ціна за пригін багато що вирішує. З того що дізнавався, 500$ за їхні послуги поки що мінімум. чуткам і за 200-300 можуть пригнат...
Дивися у німців. У Польщі вони вже втомлені занадто. І краще у господарів, а не у дилерів/перекупів.mobile.de наприклад.сам з'їздити можеш? чи вийде, дорога туди, бензин назад, поїсти, поспати… митниця…
а в мене навпаки недогрів, 73 і все. Але сьогодні начебто трохи переміг.
Недогрів не такий страшний, від нього голова не трісне)) Термостат напевно рано відкривається.
Термостати у мене сезонні літо-зима. Видно від пролежування з ними щось не так ставати
У мене така ж проблема була. Глушив мотор, прогрітий, виплескував антифриз з бачка. Поміняв пробку все стало чудово. Патрубки повинні бути пружними на прогрітій машині. У системі створюється тиск через розширення антифризу. На кришці начебто вказано ...
Як взагалі патрубки на дотик, м'які?
Та наче м'які, пробував раніше, сьогодні щось не подумав помацати.
Млинець може вода просто розширюється при закипанні і її випльовує, тому що циркуляції немає, блок гарячий (близько 100°С, поправте якщо помиляюся), може тиску в системі немає і температура кипіння вище.
У тому раз у раз
Вода кипить на сотці при нормальних умовах, а система, що охолоджує двигуна, якщо все справно, працює під тиском. Клапан стравлює при +/-15% від 2 атм. Температура кипіння води при 1,5 атм вже 110,79 .На воді не можна їздити через її тем-ри замерзанн...
Та система може бути не герметична. Через тріщини корпусу термостата наприклад.
Я ж за це і кажу, є якийсь одвірок. Його треба усунути, і якщо на воді все буде в нормі, то треба заливати антифриз!
На воді їздити не можна! Вона при сотці вже кипить.
Ось і я про те, робоча температура у нас біля тієї ж сотні
У мене схожа хрень була з ОЖ. Підсумок - голову в сміття. Тріщини і повело її. Витягни термостат із системи, без нього трохи краще буде
у тебе правда вода залита? кришка бочка точно робоча?
Так, вода. Не хочеться антифриз заливати, якщо його вилити на асфальт може. Дорогувато. А кришку міняв. Клапан начебто нормальний на новій кришці.
Вода кипить раніше ніж антифриз! А щоб не лити на землю деякі шланг із бачка (той, що скидає тиск) опускають у пляшку.