ТО№8 (+ГБО). Діагностика підвіски

04.09.2017
196668км
Все за стандартом:
1) олія MOBIL-1 5W40 (4л+1л)
2) фільтр масляний — Knecht
3) фільтр повітряний — WIX
4) фільтр паливний — WIX<
5) фільтр салону вугільний — Starline. Яму, але на пам'яті, не булотакого, при такому ударі, точно постраждало б або колесо, або диск, з'явилося б биття... А так, немає жодних нарікань! Ці TRWсайлентблоки, ставилися 1 рік 5міс назад (пробіг:43000 км)ТИЦ Разом під заміну:
1) кермові тяги + наконечники
2) сайлентблок переднього правого важеля
ТО ГБО
04.09.2017 (196680 км)
За цим разом при ТО ГБО було зроблено:
1) замінено фільтри грубої та тонкої очистки;
2) замінено шланги від редуктора до рампи форсунок (були Semperit, встановили Fagumit)
< 3) замінені шланги від форсунок до штуцерів у впускномуколекторі (були Semperit, встановили Fagumit) +обжали маленькимихомутами;
4) чищення форсунок.

Загалом на даний момент пробіг авто на ГБО складає 62 500 км.Шланги замінив, оскільки вони вже за цей пробіг просочилися газом, стали дубовими (порекомендували Fagumit замість Semperit). Паливнурампу розібрали, почистили шкірну форсунку, перебрали. Необхідностів установці ремкомплекту немає. Ось вам і заміна фільтрів разів на10 000 км і нарікань немає! Заправлявся на всіх, яких тільки можнагазових заправках, так виходило. Підключили комп'ютер, підлаштувалипаливні карти. Їздимо далі)))
Усім рівних доріг!