фарбування кришки багажника

Усім привіт! У житті моєї машини був неприємний випадок до мене, постраждала кришка багажника коли здавали задом і вперлися встовпчик, пошкодження було не сильне але все ж таки довелосяфарбувати, і пофарбували дуже швидко і не якісно, ​​не якісно томущо довелося нанести тонкий шар шпаклівки який не просушили і зверхунанесли базу без будь-яких ґрунтів і витримки за часом дляпросихання шарів. І бампер заразом теж перефарбували з-занеприємної подряпини з правого боку яку не вдалося заполірувати
розібрався і помив все перед відправкою на фарбування
іржа в ніші підфарника на кришці багажника
теж саме тільки ліворуч, тут гірше Віддав машину знайомому маляру, робить він не швидко але за те без поспіху і з витримкою всієїтехнології, все за букварями із застосуванням всіх необхіднихперетворювачів, ґрунтів і т.Д.
Забрав машину майже через 2 тижні тому що погода трохи підвела топохолодало то вологість висока була але це не страшно затеперетворювачем іржі все добре відмочили, 2 дні травили)). Вийшлодосить добре погано але косячки однаково присутні якщо вдивлятисяале я думаю вони підуть після відновного полірування всього кузова.Забрав машину і швидше додому відмивати від полірування тапилу.
приїхали додому, тепер треба митися і розклеювати всі отвори відпаперу та малярського скотчу пофарбовано норм, все блищить і вколір потрапили рижі витруїли, зачистили, прогрунтували іпофарбували ліва сторона яка була найсумнішою тепер як нова Бампертакож пофарбували і нижню сріблясту накладку теж вирішивперефарбувати, на ній фарба трохи облізла. Для ідеальногорезультату з неї зняли всю фарбу, прогрунтували спеціальнимпраймером, щоб фарба не лущилася і пофарбували в рідний колір "матове срібло". Троніка на збірку пішов цілий день, накупив багатовсього нового, купив повний комплект оригінальних шильдиків іемблему так як колгоспити старі на скотч дуже не хотілося та й невийде це зробити рівно, а по друге вони вже трохи зацвіли. Купивнову форсунку омивача оскільки вона одноразова і зняти її незламавши неможливо. Також придбав комплект нових підномірників уофіціалів мерседес заплативши за них 500грн(18$) тому що кращерамок я не зустрічав, вони дуже міцні і номер у них стоїть яквлитий і не деренчить. У гаї отримав дублікати нових номернихзнаків, старі трохи потерлися, а передній і зовсім покоцаний. Підрамку номера купив спеціальну шкодівську підкладку, щоб був фен шуйі рамка не терлася об кузов.
специально купил саморезы с шайбами ​​из нержавейки чтобы закрепитьномера
номер на месте всё ровно, крепко, красиво и не брынчит как эточасто бывает

После номеров взялся за установку спойлера, купил скотч 3м шириною5 міліметрів і приклеїв його на ті ж місця, де був заводський, попередньо видаливши старий скотч антисиліконом. Заклеювати повсьому периметру не потрібно так як скотч заважатиме стікати волозіз-під спойлера, а це привіт іржа імхо. Скотч клеїв там де він іповинен бути, по периметру клеїти не потрібно Ну і на кінецьшильдики та емблема, ніч не спав і боявся що приклею їх криво чи нена ті місця де вони мають бути по заводу, побачив схожу санту зрулеткою зняв заміри, начебто вийшло приклеїти на заводськімісця.

шильдик йде відразу в трафареті, дуже зручно клеїти
раптом кому потрібні номери оригінальних шильдиків на сантафі 2покоління
все зібрано і все працює
жаль не вдалося завантажити більше фотографій. У результаті язадоволений завершенням цього косметичного ремонту, перед намичекає повне відновне полірування кузова і всієї оптики і бронюваннядеяких місць кузова але про це пізніше. Всім удачі!
"у результаті я задоволений завершенням цього косметичного ремонту, перед нами чекає повне відновне полірування кузова і всієї оптики ібронювання деяких місць кузова але про це пізніше. Всім удачі!
"у результаті я задоволений завершенням цього косметичного ремонту, перед нами чекає повне відновне полірування кузова і всієї оптики ібронювання деяких місць кузова але про це пізніше. Всім удачі!