Видалення зайвої стельової проводки

Вирвав трохи колгоспу.
Все-таки важко колгоспнику автоентузіасту проводити вихідні безмашини. І якби не треба було нічого колгоспити — можна було бкудись поїхати, але немає тобі, і колгоспити треба і тачка неїде.Сьогодні я вирішив зробити те, до чого не доходили руки кількароків:вирвати трохи електричного колгоспу.Я вже цього року багатонепотрібної проводки вирвав, вирву та ще. Ось проводки звисають зістелі і стирчать. На фото погано видно, але, схоже, фотографувати явчився у Arsson — він нам теж напередодні Провід сфотографував натлі джгута, та так, що ми пів години його шукали на фото :)Взагалі, у мене ці проводи колись живили плафони освітлення. "так язняв, але назад його чомусь не поставив. Раз не поставив - значитьне потрібно. А раз не потрібно - значить треба видалити непотрібнудроту. Все одно, на думку сьогоднішнього мене, зроблена вонанеабияк по-козлячому". І якщо треба буде повернути її на місце - тотреба все там переробляти по-людськи. Взагалі, я як згадаю, якважко мені було його востаннє ставити, аж мурашки по шкірі… Тож яйого вкотре не чіпаю. А щоб відігнути стелю — його треба зняти…Стопак повис на дротах. А от мій провід — його мені треба вирвати.Але що тут я бачу:тут спін відклеївся і повис. А ще менінезрозуміло, ось проводка ця, вона між стелею і кузовом лежить. Аот отвір для ручки, якщо робити проводку і в лампочки ручок (чого ятак і не зробив, поор мені) — ту проводку треба всередину кузова, впорожнину прокласти ... Я так розумію.

Полось там для цього є, її чудово побачив я, як сплен відігнув, неприклеєний. А от колгоспна моя проводка — її варто вирвати тількидля того, щоб цього тут не було. Добре хоч на роз'ємах… Зняв. Ісполох відірвав. Як же мені набридло відривати сплін по шматках ізцієї машини після майстрів шумоізоляції. Мені ще кажуть: "ти ж незробиш так само, як професіонали... А цю шумоізоляцію робилиякісь лепили, а не професіонали. І так у нас скрізь. Коротше, вирвав зайве.
< /p>

На лівий бік ще йде проводка.Зліва теж немає плафона — теж требавидалити. … Її ж так не хочеться різати, адже нову я з собою невзяв… Добре, витягну акуратно, я ж теж можу робити щось акуратно, майже як професіонал із сервісу.

Так, а що там під ізолентою? І взагалі, що там ізолента робить… Ой, а там роз'ємник… Ну наліпив, ну наколгоспив…

< Коротше, ось зайве, що вдалося витягнути. Стопак я, доречі, зняв без проблем (сподіваюсь і повішу без них же). У стопакунемає однієї кліпси – я так і не знайшов, як і де її купити. Я самїї в траві втратив і знайти не зміг. Але гаразд, там і у пластицівирвано, може тому вона й вискочила… Ще в стопаку муха здохла. Ащо, чи не можна.

Стан кузова під стопаком вимагає повернутися сюди ще раз. Щозробив, поки машина стоїть без руху. Маленький крок - це теж крок.Поточний пробіг:331912 км. Update 21/09/2020
Розглянув, що ж я приніс додому. Ось такий кінець стирчав біляодного плафона, якби він стояв разом із накладкою. А так простостирчав, зі стелі звисав. А от такий — у іншого. Нормальна проводка, зайва лише. Без запитань викинув у сміття. Не шкодую.