Перше лазево за ВОльве

Полістав літру по авто, зрозумів що є безліч дрібних недоліків, які легко усуваються, чим і вирішив зайнятися на слід день післяпокупки. Перше це було гарчання прогнилих штанів, в самому "шакальному " місці, під кріпленням штанів до кузова після переходуз 2х в 1 трубу, і так як цим зайнятися не вдавалося по відсутностіні домкрата ні ями вирішено було зайнятися більш цікавою справою, таким як усунення помпи, герметизацією бачка ОЖ і налаштуваннямсуміші на ХХ. Так як машина працює по ЕБУ le-jetronic, це запоясненнями багатьох "тупа Лопата", наздоганяло якийсь стрем, іпісля початку робіт відразу було помічено масло у впуску і бруднийдросель, і всх каналів, аж 2х))))) чиєю чисткою я і зайнявся впершу чергу, бо ХХ в 1000-1100 обм мене не влаштовував, а наналежних 900 машина стабільно не працювала.У процесі робітфотографій зробив мало, тому що куди не сунувся, всюди щосьвідкопав і виправляв.

Після закінчення роботи з ХХ, перейшов до помпи, яка вже буладобряче пошарпана часом і зібрана на товстому шарі гермеса і немала випендрежного ущільнювача, звідки й текла, але після 50-70кмпробігу, з чудовим початком текти по сальнику))))