Життя мого Вольвеця

Яксь підзабив я на цей блог ... Навчання-робота, особисте життя ітд. Одне незмінно - моя улюблена машина! За той час, поки мене тутне було, машина додала в пробігу і підкинула кілька "сюрпризів".Влітку пройшли планове ТО, вартість якого, чесно кажучи виявиласясюрпризом. Але як кажуть, любиш кататися - кохай і саночки возити.Пізніше перед цією зимою несподівано помер рідний акумулятор (для 3років життя акумулятора це нормально) Але з боку виглядало все дужевесело - почали блимати лампочки, сам по собі почав відкриватисябагажник, блимали поворотники і природно машина вже зовсімзаводитися не хотіла, але підкурили і до СТО Вольвець дотягнув, деакумулятор і замінили. Декілька разів заливалося хрінова паливо(«величезна» подяка нашим АЗС), через що різко стрибала витрата, але через певний час нормальна витрата поверталася. Зараз витрата -приблизно 9 літрів на 100 км.<
Достатньо не нудно пройшла і зима – повалили ми з Вольвець бочком, пострибали по заметах і впевнено прокотилися слизькими дорогами.Проблем із стійкістю взимку – ніяких, повний привід не підводитьніколи.

Нещодавно зробили невеликий фотосет мого Вольвеця і я пропоную доВашої уваги трохи фотографій з нього.
< /
Незабаром по можливості почну втілювати грандіозні плани з тюнінгуВольвеця. Як тільки будуть перші зміни, обіцяю висвітлити їх ублозі!
Дякую за Вашу увагу!