Проїдено 10 000 км з останньої заміни масла та фільтрів, щоговорить про потребу провести ТО.
Закупив потрібні фільтри/олії:
Олія цього разу вибрав Helix HX8 Олія Helix HX8 зроблена з нафти, аHelix Ultra — на основі природного газу (про це скрізь йдеться), але зараз у нас продажі є Helix Ultra L (яке я заливав минулогоразу) — так у його основі лежить НАФТА, так само як і HelixHX8 і на бирці написано не "PurePlus " а "Active Cleansing", як і на Helix HX8. Навіть отримав офіційний лист провідмінність масел Helix Ultra та Helix Ultra L. З цього, не бачуніякого змилу переплачувати.Можливо логічніше було поїхати на СТО, де за пару сотень все зроблять буквально за годинку і таке інше, але у мене чітко встановлена думка "хочеш зробити добре - зробисам", тим більше:Ну а по заміні, так все пройшло гладко ідобре.Тільки масло, коли зливав, трохи пролив))
Фільтр тонкого очищення газу виявився порожнину забитий, повітряледве продувалося. Походу якість газу дійсно впала, змінюватимуфільтр газу не через 10к, а через 5 000. До літа точно перероблюкріплення захисту. Ну не річ, що зняти/вдягти захист займаєнайбільше часу від загальних обсягів робіт
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.