Завжди подобалися вид авто в "американськими" габаритами, особливо коли поворотник знаходиться на зовнішній стороні фари. УFIAT робив іншим способом, не знаючи що є готовий патрон.
Кілька днів тому LASSERG Опублікувавши запис протаку ж "переробку", ідея мені дуже сподобалася і на вихідних я вжезакупив такий же набір + тканинну ізоленту та клемнички.
фото взято у LASSERG на свої патрони надів клеми, щоб їх вставити вроз'єм від рідного патрона!
Фото в процесі не робив, захопився переробкою. Розрізу штатнихпатронів, тобто повернути штатні повортники — 5 хвилин.У габаритфари вставив лампи, що перегоріли, щоб не залишати там "дірку"
Штатне світло габаритів
Вночі., живою більш помаранчеві
Відео заллю пізніше… напевно
Коментарі14
Тобто рідні не відрізав? Просто залишив бовтатися? Від постійної роботи не поплавило нічого?
Рідні зняв, використав ці цоколі з цими лампами. У рідному поворотнику нічого не плавиться, в тайванському - потроху плавиться. Поки переробив на рідну схему, набридли в один час)
Спасибі)
Наживо б глянути)
Легко!)
Патрони в поворотник замикаються як оригінальні?
ні. В оригінальному три пази, в цьому патроні — два.
Зрозуміло.
Круто, а де патрони купував?
Дякую. На авторинку. Пару продавців зробили круглі очі, але через 5 хвилин знайшли точку, де купили і патрони і лапми
А патрон сам від якоїсь тачки?
не знаю, напевно не від якої. Шукається на ринку за назвою патрон під 2-х контактну лампу)
все клас тільки мухобойка ні як не виглядає
Спасибо)погоджуся. Залишилася від колишнього господаря, а під нею капот уже в сколах(