Покупка чи борошна вибору)

Отже, почну з далеко…
> Час іде, думки про зміну авто все частіше і частіше закрадаласяв мою голову./>
Я драйвер — кайфую від їзди і не важливо ввалюю або просто гойдаюсяз комфортом, тож ось почав ловити себе на думці, що Капа з цимбільше не справляється — все менше і менше мені хотілося простокататися …
Купівлю із салону нової машини на початку розглядав, алеусвідомлення втрати великої суми $ на продажу затьмарювало не хило.Тому вирішив пошукати бу, але преміум сегмента. Чесно кажучи вибірбув спочатку не сильно очевидний, тому що розглядав MB GLE, VolvoXC90, LR Discovery Sport і BMW X5. Основною умовою був дизель, повний привід, макс комплектація також була в пріоритеті.
<
На Х5 ще торік катав на тест драйві, але 2 літри дизель не вразив, ні за динамікою, ні за витратою, та й комфорт був ну прямий не такна висоті (зрозуміла річ через комплектацію).
Загалом Вольво і Мерс відсіялися за сукупністю факторів — в одногодизайн не подобався, а в іншого — двигун слабенький.
Думав про ЛР, але реалії говорили: "де в нашому селі його нормальнообслуговувати? "… стали каменем спотикання і він теж відійшовубік.
Залишився Х5…
Дизайн однозначно подобався і зовнішній і внутрішній, але вбільш-менш осудних комплектаціях.
Двигун звичайно теж довелося вибирати бадьоріше і тому 3 літридизель став пріоритетом.
Дився 2 машинки, одну до Києва їздив і вже був готовий брати, аленюанси були вагомі щоб цього не зробити.
Після невдалої поїздки вже пізно ввечері накопав на авторіа данийекспонат (та й ще кілька). Вранці зателефонував і ось через паруднів вона стала моєю). В 72 тисячі кілометрів!
Так що він став третім переглянутим іксом і в кінцевому рахункумоїм!