Запчасти на фото:3002680740 Так, втішав я себе цими тисками в системі охолодження до 1, 2-1, 4бара, тяг, але серце моє не витримало і я вирішив покінчити з цієюепопеєю їзди на пороховій бочці, а вірніше паровий))) Як тількипотепліло і я почав виїжджати в більш тривалі поїздки став такипомічати що пара з вихлопної навіть при прогрітій авто і навітьколи на вулиці вже далеко за +15 С ° нікуди не зникав.Він був негустий, рідкісний але він був.Хоча температура завжди трималася вмежах 85-95 С ° і рівень антифризу ± теж в нормі.Користуючиськерівництвом почав розбір двигуна, перед цим закупив запчастинмаксимально зі списку колеги з сайту VW Павла ако TPN, за чиюпораду і список йому спасибі. . Через те, що всі роботи роблю вечорами після роботи, то й швидкістьпросування ремонту не висока. Сьогодні з батей курочитиму голову, мити, розсмачувати і притирати клапана. Далі буде. ПС. Хтось до мене знімав колектора і випускний таки полінувавсяправильно прикрутити, але погана людина.
Коллектор видно хтось вже варив але місць де б сікло немає. Клапана всі будуть притерти, зміняться, маслосьемні ковпачки також. Направляючі ще куди не йшло, поки нічого з ними робити поки не буду. Масла не їла. Продовження зараз напишу в наступній темі.
Саня ось ти міркуєш як і я колись, повір направляючі все одно підношені, я замінив (виточили) і побіг бадьоріше, колектор тріснутий варений теж не ахти, він коштує не так дорого пошуки цілий, і площину обов'язково перевір.
Так, що направляють вже підношення, є незначні люфті. Іду шляхом скупого сподіваючись що на пару десятків тисяч вистачить, а там все одно доведеться рух капіталити. і спробує зрушити. Начебто і мазав графіткою і затягував не сильно і ось як прикипіла.
Коментарі8
Ой чує моє серце, що мені скоро теж цим зайнятися доведеться
Я б заразом клапана притер. Колір якийсь неправильний
Радою перевірити напрямні клапанів, приварювальну площину ГБЦ та блоку циліндрів.
чекаємо продовження
площина випускного колектора відразу перевір і на предмет тріщин, вони це люблять
Коллектор видно хтось вже варив але місць де б сікло немає. Клапана всі будуть притерти, зміняться, маслосьемні ковпачки також. Направляючі ще куди не йшло, поки нічого з ними робити поки не буду. Масла не їла. Продовження зараз напишу в наступній темі.
Саня ось ти міркуєш як і я колись, повір направляючі все одно підношені, я замінив (виточили) і побіг бадьоріше, колектор тріснутий варений теж не ахти, він коштує не так дорого пошуки цілий, і площину обов'язково перевір.
Так, що направляють вже підношення, є незначні люфті. Іду шляхом скупого сподіваючись що на пару десятків тисяч вистачить, а там все одно доведеться рух капіталити. і спробує зрушити. Начебто і мазав графіткою і затягував не сильно і ось як прикипіла.