І так. Ділимося досвідом, враженням або просто міркуємо про те, щокраще рульовий маятник на підшипниках, його альтернатива накапролоновій втулці, або ж стік (оригінал) на гумовій втулці.
>
Підшипники
Втулка з капролону
Втулка на гумі (оригінал)
Сабж для тих хто хоче позбутися проблеми маятника, що люфтить, насвоєму авто, але не визначився який з варіантів тюнінгу цьогодевайса вибрати. Для тих хто впевнений у своєму варіанті і для тиххто ще сумнівається.
Так що люди, ділимося досвідом і своїми враженнями. Плюси" та "мінуси". І які є нюанси.
Постараємося розставити крапки над "і". Ну і допоможемо одинодному.
PS Вибачаюсь, якщо у кого вкрав фото.
Коментарі20
Ну тут просто виходити з терміну. Якщо, як кажуть, лем турецький ходить 2-3 міс., а підшипники і капролон за роком або більше, то вибір очевидний.
Підшипники живуть коли вони обертатися, коли йде на них навантаження в статиці ролики або кульки (хто які підшипники використовує) набивають собі раковини і починають люфтити і закушувати. Я собі замінив на лемфердер. Вже 50к проїхав і живіше живих. ...
Хочу висловити свою думку, маятник на підшипниках це дуже гарно і я хочу зробити собі щось подібне. Після того як у мене на машині стало жерти гуму це питання мене цікавить дуже сильно але не як не доходять руки до цього. того як на сто засудили втул...
Я ось теж задумався над голчастими підшипниками. Ось як варіант
Посилання на цей підшипник.
Ось сьогодні сайт знайшов. Півдня в ньому просидів)) vpk-podshipnik.com.ua/cat…size2-from/28/size2-to/31
vpk-podshipnik.com.ua/product/nki-2020 Ось ці розміри підійдуть найкраще, але ціна космос ×3. А так варіант супер.
Є ще альтернатива 17*31*10
Як на мене внутрішній діаметр дуже маленький. Діаметр штока маятника 22мм.
Так ніби скрізь вказано що 18 мм
Втулка з капралону! Тисяч 60 проїхав все добре! Ще знаю 5 людей, які там же робили де я! Всі задоволені!
Робив втулку з капралону, пробіг поки що не великий близько 10 тисяч км, люфту немає, далі буде видно.
Сам точив?
Токар точив, я купив копралон, випресував стару втулку розполовинив її і в них же виточили втулки.
Я за втулку, замінити не довго, дешево коштує, 2 роки точно ходить, ще хочу просвердлитись для масляки, змащуватиметься шприцем ще більше повинна ходити
Тільки підшипник! Але високого класу водозахисту. Дешман тут не підходить, нижче описаний такий сумний досвід
Марки таких підшипників не підкажіть?
SKF, клас водозахист максимально високий, скільки по грошах потягнете ) за номерами не підкажу, на жаль (
Що це за клас водозахисту? Сам вигадав? У тебе скільки кілометрів пройшов такий варіант?
є різні типи герметичних підшипників, як мінімум під різний тиск води. Ступінь герметичності класифікована стандартами. у мене небагато, близько 20-25 тис км, і Пілот_Т сам сказав, що шлюб був, підшипники не витримали вологи і здохли. Початкові зборк...