Перший клопіт

Привіт друзі.
Настав час поділитися своїм враженням про володіння HONDA CR-V rd1.Як я згадував в описі до авто я не розглядав перше покоління допокупки та волі випадку мені підвернувся цей сервант пропозиціябула такою, що безглуздо було від нього відмовлятися. Володіючиавто трохи більше місяця вже склалося своє враження, яким я з вамиподілюся, але все по порядку, хоча забігаючи вперед скажу, що яперше покоління мною було недооцінене.
.
Сюрпризів не багато, АЛЕ ... Першим кинулося в очі те що пічкаледве дме, ні вона дме гарячим повітрям але потік дуже слабкий. Івін забитий у слині. Про те як змінювати фільтр салону описувати нестану, про це написано багато і зрозуміло. При заміні фільтрапроблеми з його засміченням не було виявлено, був злегка запиленийвугільний фільтр, а ось майстер, який його ставив, переплутав іпоставив його проти потоку. Другим сюрпризом став омивач лобовогостела а точніше те, що воно не правильно працювало і не працювавомивач фар. Оскільки насос омивача лобаша був мертвий попереднійгосподар просто перекинув трубочки під капотом з омивачем задньогоскла. Мене це не влаштовувало і тимчасово був вкорячений насос відланоса, оскільки він стояв під 90 градусів, не давав нормальностати бамперу, був замінений на насос POLCAR. Насос омивача фарреанімувати не вдалося, так що буде заміна Але ось настав день Х зранку я заїхав на СТО де були замінені масла в АКПП і двигуні, фільтра масляний і повітряний, а також ремінь ГРМ та антифриз.Свічки будуть наступного тижня там і заміню. ПРОТУПИВ `С. Післязаміни масла в АКПП перемикання стали м'якшими, ще буде зробленопару укорочених по пробігу замін, а також встановлений фільтр імаслорадіатор. Ось такі були перші клопоти, тепер хочу поділитися звами своїми враженнями. Насамперед сервант був оцінений моєюсім'єю, природно був прийнятий тепло за просторість салону, забагажне відділення, а доньці особливо сподобався люк прозорий івеликий. Із цими плюсами я теж згоден. Також виокремлю плюсом те щопри потужності в 128к.С. І акпп в містечному циклі сервант доситьпрудкий, досить добре управляється тільки після 140км/ч він надорозі стає такою желешечкою в управлінні. Ергономіка салону тежздивувала, окрім керування склопідйомниками (може звикну? ). Дужепорадувала штатна акустика. А ось тепер що не подобається, але цене критично, двері багажника і скло то два різних елементи, спочаткувідкриваємо вікно потім двері, відсутність шторки в багажнику.Висновок:я був націлений на CR-V другого покоління, але на даномуетапі часу я не бачу в ній потреби у міському використанні. Планитакі якщо дружина зможе їздити на серванті машина на тривалий часзатримається в сім'ї, якщо ні то закінчу ремонт в будинку і буду поможливості оновлювати сімейний автомобіль та розміру Acura MDX, адля роботи куплю собі Сівік і буду його заряджати. Ось поки що івсе, про всі зміни та нововведення писатиму в БЖ.