День добрий!
Учорашній ранок у мене почався весело, вирішив взяти Хом'яка, погодка якраз така райдужна, сонечко світить, дай думаю покатаюсяна ньому. А то варто нудьгує вже майже тиждень. Сигналізацію зняв, сів у машину, заводити, ааааа всі приїхали, бобик здох, а точнішездох акумулятор, а машина простояла всього то 6 днів, Та насигналізації але всього то 6 днів ... Спочатку просто вирішив знятиакумулятор, забрати на роботу і зарядити його, відкриваю капот, скручую клем, знімати ні, стоїть пластина яка притискає його домайданчика…
Спроби мої відкрутити пластину були тривалими і іноді дуже злими, вона просто намертво прикипіла…
>
Беру ВД-40, заливаю знову пробую, ніфіга... Так приблизно 5-6 спробі мої нерви закінчилися. Закриваю машину сиджу і думаю що йогоробити, все одно ж треба якось завезти машину. Прийшла в головуідея запитати від Куги, відкрив капот Куги, подивився і закрив, доакумулятора там ще треба постаратися щоб долізти.
Перезвонив парочці знайомих, і знайшов того хто погодився менідопомогти…
Беру крокодили і їдемо заводити Хом'яка.
Приїжджаємо, підключаємо все, чекаю хвилини дві, чирк...
Ура завівся…
Дібрався до роботи. За допомогою тієї ж ВД-40 нормальних (зручних)інструментів і напору знімаю акумулятор. Модний приладчик саморобнія так розумію, але заражає )))
Заряджав його протягом 5 годин, більше просто не буломожливості.
>
Ті ж електрики долили в нього води, тому що було вже меншенеобхідного…
Ввечері вже поставив у Хом'яка, заводжу, все ок, як годинник.
Ввечері правда машину закрив на ключик чи мало))))
Вранці прийшов, машина завелася, все ок. Поки що катаюся все ок, нуневиразні сумніви мене мучать що все ж таки потрібно буде купуватиновий акумулятор, так як цей якийсь древній і захитаний ... Ну покищо вирішив що їду на цьому акумуляторі, але якщо ще раз здохненайбільше що братиму новий і не морочити собі голову…
Ось так от, скажімо так перший клопіт з Хом'яком, добре хочдрібні))))
Коментарі14
Ти такою зарядкою тільки вб'єш акум, струм при заряді повинен зменшуватися, а в цьому постійка 12 валить
дякую за інфу, я навіть не знав. потрібно було терміново його реанімувати і запустити, допомогло поки що їжджу все ок, вранці заводитися, правда закриваю на ключ, так як побоююся що за ніч здохне і тоді знову все повторювати ...
Ну це інфа на майбутні))
Це ще не стародавній! У мене оригінальний акумулятор - 11 рік пішов, стежу за ним, заряджаю, думаю ще послужить!
ого, 11 років термін серйозний. у мене на Шкоді правда стояв рідний, 10 років відпрацював без нарікань, але в останній рік взимку вже слабко тягнув, хоча на літо його б з головою ще вистачило
Тож пристойний термін для акумулятора!
У мене, оригінальний акумулятор MUTLU 68 Ah на 600 прослужив 10 років! Я його обслуговував сам, 2 рази на рік перед зимою і в середині весни - це і продовжило термін його служби! Цю зиму ще тримався і ось тільки тиждень тому купив новий, Toplu купив ...
потрібно заміряти заради інтересу споживання в режимі очікування на сигналці і без, можуть бути цікаві цифри, у мене наприклад хаває 110-130 mA, так як акум дохлий, на холоді під -10 ° С вистачає на 3 дні максимум, потім вже потрібна допомога друга))
так у тому те й прикол що на вулиці у нас зараз +3/+8 вдень і вночі до 0, але морозів немає… та й простояла машина всього нічого днів 5…ну поки подивлюся, покатаюся, а там видно буде .перший дзвіночок що скоро доведеться його міняти вже їсти ...
Магнітола вимкнена, але зі встановленою панеллю бере 300 mA. На тривалу стоянку краще знімати панель. Жор значно знижується.
Рідний mutlu помер через 4.5 роки, потім 4.5 року стояв Bosch silver, і ось у 2017 поставив знову mutlu🙂
у мене таке враження що у мене ще рідний стоїть)))
Рідні були чорні, у тебе вже зі свіжої серії, як у мене.
хм, тоді пробуватиму його реанімувати, ще пару разів заряджати час від часу, і більше їздити на Хом'яку