Отже, почнемо.
Волги мої поки не їздять, а їздити дуже потрібно. Тому я почухавпотилицю, подивився різні пропозиції на ринку, і згадав, що щеколись у юнацтві я думав, що досить непогана ідея їздити на такомуось 123-му).Не скажу що я відчував тоді велику любов до Мерседесів, та й взагалі до більшості машин).
Хотілося взяти щось надійне, дуже ремонтопридатне, при цьому доситькомфортне і недороге) І вибір упав на 123-й Мерс.
Так в родині з'явився дизельний дволітровий бежевий 123-й трактор)Покатався я на ньому не довго, всього пів року. Та й не подужав ястарий дизель.Усю зиму я з ним маявся, та толку так і не вийшло. Таще й з газом, оскільки попередній автомобіль я використав затехпаспортом, вкладатися в нього не хотілося, і наступний авто яприродно шукав уже з чесними документами. Пошук не тривав довго, івже за тиждень я гнав із Чернігова нову іграшку.
Плани на машину просто космічні, але всерйоз зайнятися нею цьогороку не вдасться. Тому буду упорядковувати все що зможу, а тамвидно буде…
Про машину:
Модель 123.220 200
Двигун 102.920 10 063412
Трансмісія 716.211 00 140474
Колір кузова 476 (золотисто-коричневий (T)) (знизу до половинипопередній власник пофарбував у темно коричневий
Оздоблення салону 034 (паломіно)
Опції:
410 Люк даху кузова з електроприводом
422 Рульове управління з сервопідсилювачем фірми Mercedes-Benz
466 Центральна система замків
536 Фільтр перешкод без радіо та механічної антени
550 Зчіпний пристрій причепа (не вижило, доведеться шукати івідновлювати, було знайдено, потрібно впорядкувати івстановити)
682 Вогнегасник (залишився один кронштейн на сидінні водія, теждоведеться шукати, також був знайдений і встановлений)
