Виїжджаємо веселити узамівську півтораху
Схожі записи
дошка пошани карбюраторів, які побували під капотом мого космича
дошка пошани карбюраторів, які побували під капотом мого космича
20
Виїжджаємо веселити узамівську півтораху
дошка пошани карбюраторів, які побували під капотом мого космича
Коментарі16
Збирав заради інтересу теж інвертор на 2 комутатори, і мені не сподобалося. З електромашем двоканальним, краще працювало. Власне він і стоїть зараз.
Двоканальний дорогий, і у разі виходу з ладу купуй новий. На ринку про них ні слухом ні духом, навіть не знають про існування оного. А ці пішов і купив. До речі пробував різні, на ВТН найкраще результат.
А схему можна?
У бортжурналі Синьої півночі все є.
Я проліз весь твій бж там нічого немає.
Вибачаюся все знайшов.
Там на котушках змз 406, а це на ваз 2111. Я наче пару постів про нього писав.
Спасибо😎
Це потім.
Ну повеселитеся там від душі))
На півторасі особливого веселощів не вийде, але трохи жвавіше буде. Веселуха 1.8 або 2.0. Не вистачає мені на шушлайці поведінки узамовського 1.8 пер він нехило, що з низів що на верху до 6.5тис.
А в мене погані спогади від 1.8 і 2.0 вічно перегрівалися, не могли з батьком на них управи тоді в 90-ті знайти((а ось 1.7 ніколи не підводив, взагалі в нього не лазили, він і 1.8 і 2.0 робив тільки в дорогу))
Мій 1.8 був безпроблемний, минуле літо далеко не холодне було, 120-140 по трасі і стрілка в середині білої зони. 14град.При інших варіантах вередував, але не критично. Напрягався. А мпсз так взагалі, забув про температуру.
Ну значить нам такі ДВС попалися)
Я сам збирав, на новому б. н. себе виправдав, пер як годиться, до 7тис. доробок на всьому стокове.
Ну тут зрозуміло, коли сам збираєш, воно завжди краще заводського))