Оскільки попередній пост був тиканням пальцем у небо черезвідсутність точної інформації про карбу, то викладаю фотопідопічного. Питання залишається колишнє, витрата і тарування. Всімспасибі, що особливо відгукнулися в попередньому пості. З лівого боку на торці флянцю маркування карба.
Наскільки він жигулівський - покаже тільки повний розбір. виливок на ребрі поплавцевої камери з остаточною цифрою 03 - чисто технологічне маркування, що свідчить про форму виливки поплавкової камери - не більше. А основне і остаточне маркування було ...
Не настільки важливо, який він спочатку жигулівський або москвичівський відмінності у них не настільки глобальні, які стоять жиклери із заводу для Москвича ти тепер знаєш. Перевірити, і якщо не збігається, а швидше за все там буде паливні на 130 , то...
Дякую, основна інформація є, від неї і відштовхуватимуся. Не перший день з карбами справа маю. Правда останнім часом мене на фірму перемкнуло, аж надто вони хороші, та й 41й на них веселіше став.
Так-так... Що бачу я? первинної камери. Не забути дротиком прочистити штуцер. вентиляції картера з золотником на осі дросельної заслінки первинної камери Начебто по фото - сам карбюратор не передавлений кріпленням, але пружинні шайби потрібно виключи...
Коментарі20
краще поставити Солекс 21041
У мене є гірше 21041. https://megadriver.org/p83770-znushhannia-nad-soleksomkrok-drugii
з таблички можна спробувати фарбу змити, ймовірно вона там ще є і стане ясно жигулівський він чи ще якийсь ...
Вебер на 412 з підігрівом йшов? Лежить карбюратор з такими ж входом/виходом ОЖ і найпростішим регулюванням ХХ/якість суміші.
так, з підігрівом
Дякую, тепер ясно.
Наскільки він жигулівський - покаже тільки повний розбір. виливок на ребрі поплавцевої камери з остаточною цифрою 03 - чисто технологічне маркування, що свідчить про форму виливки поплавкової камери - не більше. А основне і остаточне маркування було ...
З'явиться час займуся ним, поки дякую.
Не настільки важливо, який він спочатку жигулівський або москвичівський відмінності у них не настільки глобальні, які стоять жиклери із заводу для Москвича ти тепер знаєш. Перевірити, і якщо не збігається, а швидше за все там буде паливні на 130 , то...
Дякую, основна інформація є, від неї і відштовхуватимуся. Не перший день з карбами справа маю. Правда останнім часом мене на фірму перемкнуло, аж надто вони хороші, та й 41й на них веселіше став.
Глянув на свій вебер, на підошві теж виливок цифер закінчується на 03.
а ось на табличці якраз на кінці -11. (У тебе цієї таблички не видно зовсім)
А не підкажіть чому у всіх до 126 криві площини, і як ефективніше з цим боротися? Задумуюсь про складання нормального карба на чавунок.
Бо всі сполучення передавлені гвинтами з надлишковим зусиллям. Притирати - і вивіряти площини, прибирати облій і збирати нормальний карбюратор.
Озони та Вебера теж часто криві, тут не карби винні, а господарі більшою мірою.
Так-так... Що бачу я? первинної камери. Не забути дротиком прочистити штуцер. вентиляції картера з золотником на осі дросельної заслінки первинної камери Начебто по фото - сам карбюратор не передавлений кріпленням, але пружинні шайби потрібно виключи...
Дякую, врахую.
А де трубка вакуумкоректу запалювання?
У підошві між шлангами підігріву вкручено металевий штуцер.
Штуцер я бачу, а далі, до розподільника, де? На фото не видно.