Все просто :була пробита мембрана на старому редукторі .редуктора.Новий редуктор конструктивно трохи відрізнявся відстарого, тому довелося проробити трохи маніпуляцій з йоговстановлення в підкапотний простір і трохи потягнуло додатковихвитрат.До заміни редуктора на газу двигун ковбасило, виліталипомилки p0300 + пропуски по певним циліндрам. На бензі, помилокпоки більше немає) Побачив у кутку апарат для діагностики кондея —вирішив не чекати спеки та черг у профільних спеціалістів) Зафактом у системі не вистачало фреона, в іншому повний порядок






Коментарі1
Тож стоїть такий фільтр-відстійник, раз на пів року зливаю з нього якусь смердючу масу, промиваю і в дорогу.