Ремонт стоянкового торомозу

З машиною дістався мені непрацюючий ножик. Для АКПП це взагаліпроблема паркувати авто на ухилі. Але найбільше діставав металевийдзвін, що доноситься ззаду. Було почуття, що їдеш на відрі згайками, при їзді по району завжди затискав ножик, щоб неганьбитися.)) Виною всьому виявився зношений механізм розведенняколодок. Вниз
От місця основного зносу механізму
овальним
Далі беремо свердло трохи більшого діаметру і розсвердлюємо вухамеханізму і отвір гачка. Ходити повинен вільно, зачищаємо механізмвід слідів корозії. — 1.5 мм на всі місця зношування. Наплавляємотут. Робив це звичайним електрозварюванням. Далі обробляємонаплавлені місця до надання початкової форми виробу. Збираємогальмо стоянки, підводимо колодки до барабана і радіємо тиші припроїзді нерівностей) На обидві сторони було витрачено приблизно 4години з перекурами. Колодки залишив старі, ще походять. Післяпроведених маніпуляцій педаль ножника опускається на кількасантиметрів і намертво загальмовує авто на будь-яких ухилах.