Знімач двигуна 2 в 1

Власне сама пристосу, яку зварганив із квадратного профілю. Всепочалося з того, що в гаражі у баті я побачив лебідку ще радянськуз ще живим тросиком. Довго вона провалялася в перемішку з усякиммотлохом і трохи поіржавіла.Привів її в порядок, розібрав, видраїві пофарбував.Потому взявся приміряються по машині, які розміри всередньому брати для загальних розмірів зйомника, та й накидавприблизний ескіз цього всього)

Витратив чимало часу і сил на неї так як конструкцію від а до ядовелося вигадувати самому.В процесі роботи з нею постійно булипотрібні якісь доопрацювання з посилення і вдосконаленняконструкції.Складність витівки полягала ще й у тому, що я вирішивзробити її повністю розбірною тобто зібрати всі деталі на болтахМ8, так як конструкція в зборі виходить громіздка, а так розібравшиїї можна акуратно десь скласти).
Особливо страшнувато було коли вона вже була майже зібрана, а вжене терпілося випробувати її і зняти двигун з машини))) Ну двигун язняв без проблем, але всі косяки взагалі проявилися на практиці.Стійка нехило так прогиналася і гуляла в різні боки піднавантаженням, а висота її все-таки 2 метри). Загалом двигун зняв івідклав убік) доопрацювання та усунення косяків. На даний моментзнімач вже працездатний. Дуже зручна річ. Підкотив до машини, зачепив двигун, підняв, викотив і на поворотний стенд відразу жприкрутив. Потім стійка з лебідкою вже не потрібна, її простовідкрутив що б не заважала і рух на поворотному стенді зколіщатками вже стоїть =)