Місцями ями, місцями бугри були конкретні, але спочатку цього невидно було навіть якщо придивитися . Один зовсім заіржавів ідовелося варварськи його від туди виривати.Виготовив новий зістарої бронзової втулки стартера.Загалом нормально вийшло, основнінерівності прибрані, залишилися незначні плями, але прокладкоюобіжмуться.У всякому разі це краще ніж залишити як є, а зазвичай такі роблять з блоком не морочаться мовляв чавунний, що з ним можестатися.ГБЦ шліфанули і на колишню поверхню блоку її кидають іначебто все ок і прокладка нова і обжали динамометричним ключем, авсе одно потіє або ще гірше пробиває десь у сорочку.
ГБЦ таким же чином відфрезерував)) Але тільки обов'язково з водоюпричому рясно обливаючи і камінь і бошку, а то алюміній в'язкий ізабиває наждак миттю потім робить погані подряпини на поверхні. Аблок без води відмінно шліфується, тільки періодично наждакстисненим повітрям від чавунної стружки обдував. Загалом такийремонт вже перевірений і стандартною прокладкою все добрестискається навіть ті подряпини від наждака. Головне, що основнаплощина ідеально рівна. Ну а під металопакет звичайно не покотитьтам дзеркало повинно бути))))






Коментарі6
краще відвези нехай на фрезерному зроблять, я теж так робив але фігня вийшла на фрезерування заплатив 100 гривень і зробили красу
ну це само собою) я мав на увазі головку.
вже прикрутив бошку) та я згоден звичайно краще на верстаті як належить відфрезерувати.
ну якщо прикрутив то нехай уже працює
так якщо що, відкручу назад і вже на фрезу віднесу тоді)
незнаю як у вас але у щоб блок фрезернути треба повністю його розбирати