Карбюратор ОЗОН

Карбюратор ОЗОН 2105-110710 із системою ЕПХХ та автономною системоюХХ.
Характеристики за паспортом:
Дифузори:21/25
Малі дифузори:3, 5/4, 5
Паливний жиклер ХХ:50
Паливний жиклер перехідної системи другої камери:60<
Головні паливні жиклери ГДС :первинка 107; вторинка 162;
Головні повітряні жиклери ГДС:первинка 170; Карбосик був зовсімпохмурим, брудним і з деформованим фланцем корпусу Половина системвзагалі не працювала Насамперед у посудині з бензином викуповувавйого і ретельно продув компресором Придбав кілька ремкомплектів відрізних ОЗОНів на запас, та й розширити поле дій здоопрацювання.Поміняв усі прокладки, гумки, мембранки.Отрихтувавфланець корпусу попередньо трохи розігрівши його і невеликиммолоточком через сталеві проставочки, акуратно простукував вигнутікраї фланця, прикладаючи рівну лінійку або штангенциркуль доповерхні. І стукав доти, доки просвіт не зникне. Якщо робити все непоспішаючи і уважно, то виходить все цілком добре і безспеціального преса для рихтування.
Далі з доопрацювання. Ну схема вже досить відома за відео роликамиНаїля Порошіна.
Встановив мехпривід дросельної заслінки другої камери. Сам привідвзяв від старого завалявшегося карбосика типу ВЕБЕР, коли він на2102 стояв. Правда сам важіль трохи не підходить, трохи підігнув, на наждачці підпилив і готове (головне не забути про перетіканнядругої камери, заслінка повинна мати невеликий зазорчик у закритомустані). Встав чудово, заслінка відкривається і закривається якналежить. Тягу від вакуумного приводу відкрутив, щоб не бовталася.Далі замість 170-го повітряного жиклера другої камери поставив 150.Замість стандартної телескопічної тяги повітряної заслінкивстановив тягу з відкритою довгою пружинкою. Сама тяга вже трохидовша, що дозволить керувати обертами ХХ на холодну щоб машина неревіла при витягнутому підсмоктуванні, його можна засувати назадтим самим прикриваючи дросельну заслінку не порушуючи настановногоположення пускового зазору повітряної заслінки.
Далі як казав Наїль Порошін, треба заглушити еконостат другоїкамери. Я вирішив спробувати встановити малий дифузор 3, 5 з першоїкамери (це з відеороликів Євгена Травнікова з доробок карбів) наньому як цей канал і заглушений. Поставлю спробую як поведеться 3, 5у другій камері на практиці при мехприводі)) Якщо що поверну назадстандартний 4, 5.При всій непаябельності матеріалу стандартногорозпилювача УС я все ж таки як припаяв 45-й носик розпилювача УСвід Солекса. У корпусі стандартного розпилювача просвердлив отвір (попередньо відрізавши від нього вже непотрібний нам шнобель) подіаметру Солексівського носика так, щоб він туди щільнозапресувався. Паялося дуже неохоче навіть із кислотою, але думаю насвій страх і ризик не відвалиться і не потрапить у впускнийколектор))) Відрегулював струмінь чітко між стінкою корпусу тазаслінкою. Головне, щоб не лив тупо на заслінку як це відбуваєтьсяна стандартному розпилювачі УС.