Ось такі супорти прийшли)
Диски були ось такі)
зворотний бік) борідок немає ) стерти рівненько)
Далі пішов процес дербана) компресором стрільнули поршні вилетілина раз)
розклали на складові і заткнули отвори для гальма ганчіркою і пішовзачищати)
супорт розібраний)
всі розібрані )
стан поршня як новий))
далі чистимо) знову болгаркою) так само продовжуємо чистити) уважкодоступних місцях наждачка і ножичок або викрутка) Далі післятого як всі почистили заклеюємо малярським скотчем отвори) готуємосупорт до фарбування) все знежирюємо антисиліконом)
ну і готовий результат після зачистки) супорт блищить металом)
стан у них дійсно хороший)
Ну а далі звична гірлянда і грунтовка)
Грунтуємо)
Ось так виглядає у Сані його міні фарбувальний цех)
Ну вже супорти та диски вкриті фарбою і чекають повноговисихання)
Ось так пофарбовані в той же колір) 100 грам фарби вистачило зголовою на 2 комплекти супортів та дисків)
< Власне ось такий невеликий звіт вийшов по задніх томозилкахдалі на них чекає новий ремкомплект) хоча старий був непоганий) аленове є нове) і раз поліз то ставити все по феншу) і того пофінансах дана процедура обійшлася мені:
<
1. Комплект гальм та супортів - 800 грн + доставка 150 грнприблизно)
2. 2 ремкомплекти гумки та кільця — 220 грн)
3.Символічні 100 грн Сані за роботу)
Надалі планується установка на машину) і сподіваюся що ефектвиправдає витрати) і виконаною роботою я буду насолоджуватисядовгий час натискаючи на педаль гальма) дякую всім за перегляд)Удачі на дорогах і надійних вам гальм)!






Коментарі15
А які задні супорти йшли в парі до 286 і які до 296 передніх на ООБ у стоку? 35, 38 чи 40?
Чесно кажучи, це я не знаю
а можна 40 поставити замість 35 без переробок?
Ну так вони і так ставати без переробок) які там переробки можуть бути) диск більше ставиш супорт теж) так і 42 можна ставити під вентильований диск але ти його не знайдеш а якщо знайдеш то дорого) там з переднім є нюанс не на всі диски налазять) а т...
переробку я вважаю це заміна диска з ооб, на рідний диск поставити 40 можна?
Не пробував стати то стане але мені здається буде менше ну тобто колодка буде виходити за краї) я то мене все суппорта і всі диски сенс тільки супорт міняти а диск рідний ставити) тоді легше 35 супортом залишити)
тоді морочитися не буду, залишу 35) до речі, після заміни гальма краще стали?
Звичайно стали але ти враховуй що я змінював всі суппорта і диски) щас гальмує класно) але суть заміни була позбутися супорта, що заклинив, і вже тому я радий що пам'ятав їх машина їде накатом нормально)
Вийшли крутіше ніж нові;)
Дякую) в ідеалі б як по заводу оцинкувати їх і не фарбувати) але і так добре)
Круто почистив! Блищать як у кота… )
Спасибі) намагався ж)
Класно ти їх зробив! Хай служити!
Спасибі) а тобі твої нехай служать) може і я колись такі поставлю)
дякую)