Підготовка авто до експлуатації

Всім доброго часу доби друзі! Сьогодні в черговий раз було знайденодивом час для омеги та її обслуговування! У минулому записі язамінив редуктор Гбо поставив свіжий оригінал Ловато так якз'явилася проблема в тому, що авто стало заливати і заливати сталобензином навіть при роботі на газу) висновок дуже просто требазнімати дивитися форсунки швидше за все вони не тримають) тому відНалаштування я відійшов і прийшов до дифектівки паливної системи)зняв форси поніс на стенд і там просто повна вафля! але тому щоїздив я мало то нічого і не мене тому що весь час на газу був ) атепер ось дійшло справа ) взагалі сенсу купувати б/у таке ж мертвеяк моє не бачу а якщо з гарантією то і Ціна не сил від новихвідрізняється ) погуглил інтернет зрозумів що ставлять від змз 406і їздять радіють ) власне що і було куплено це 4 форсунки дека назмз 406 за ціною за 4 шт вийшло 1560 грн так само попутно вирішивосвіжити і це теж не їсти добре для Масла та й поки шукав проблемув нього вже бензину встигло набігти) взагалі Масло взяв як і завждивсіма не улюблене (по чому то) оригінал GM 10w40 у будь-якомувипадку краще ніж те, що залито вже) тому не потрібно говорити щоце масло не варто лити )) і так далі ) до масла беремо ще й новийфільтр звичайно ж взяв все не дороге так як зараз і грошей небагато і авто не основне для пари разів виїзду в місяць цьогодосить думаю ) раз ставлю нові форси то і паливний фільтр тежвирішив освіжити що б не убити форсунки відразу ) тому і він унашому списку ) так само давно вже сопливо виглядала прокладка підклапанну кришку ) міняю масло і її вже тоді до купи освіжимо ) томуплани на Омегу хороші чекаю вихідного і сподіваюся все здійснити ізнову почути шелест мотора працюючого рівно на бензині ) всімспасибі за те, що дочитали до кінця удачі вам з вашими авто!

:COF101102S