радіатор

Днями помітив маленьку калюжку тосолу під машиною. Відкриваю капоті бачу, що радіатор мокрий. Нічого не залишалося як їхати ікупувати новий. Заодно і датчик включення вентилятора прикупив і 5лтосолу . І новенькі гумові подушечки під радіатор... Зі зняттямстарого проблем не було, відкрив кран пічки, злив тосол і витяградіатор разом з вентилятором.Думав швиденько переставлю вентиляторі ставитиму новий на місце.Але коли відкрутив вентилятор топобачив, що нижня частина корпусу дуже іржава.Довелося почистити іпофарбувати.Знайшов у гаражі залишки якоїсь фарби і пофарбував.Колистав прикручувати вентилятор то старі болтики виявилися короткі, довелося підбирати нові.Взагалі витратив на багато більше ніжрозраховував.Зібралося все теж без проблем.Залив тосол, завів істав чекати, переодично поглядаючи на стрілку температури, коливвімкнеться вентилятор, він увімкнувся і дуже швидко збивтемпературу, на старому радіаторі вентилятор працював довше.Перевірив роботу пічки, дме гарячим, перекрив кран і за кількахвилин уже дуло холодне повітря. Втім дуже задоволений, що зміниврадіатор. Вентилятор вмикається набагато рідше і швидшевимикається. І ще захист двигуна почистив і обробив мастикою. А тобула іржава і не гарна.