Тормоза. Заміна 288 на 312мм.

Почну з того, що ібіця (колишня) мала передні гальма 288мм, як ігольф у стоку. На ібіці бувало таке, що вони у мене закінчувалися (перегрів), але після переходу на диски колодки EBC в коло, такоїпроблеми більше не спостерігалося, ще тоді я думав про перехід на312, але зимові диски R15 не давали такої можливості (на 312мм 15диск не лізе), і я вирішив забити на це.
Потрапив до мене в руки гольф з 288 гальмами спереду і 272мм ззаду (я був приємно здивований) І катався я горя не знаючи, місяць ...другий ... І як зазвичай буває, вирішив все випадок. (! ) свапкомплекту гальм 312мм.Туди входили колодки, суппорта, щитки таскоби.Ценник за все це добро складає здається 1200 грн (менше 50 $)- кулі ще й у Києві.Я відразу не повірив, і поїхав дивитися що там.Виявилося, що продаваний не збрехав і я зрозумів що раз вже купив, доведеться міняти)) Як усім (любителям автомобілів ваг групи)вгдрчрм відомо, що б на pq35(25) перейти на 312 гальма, Доситьпросто замінити скобу і диск (про нього пізніше). Щитки чіпатитакож не потрібно. Це все працює за однієї умови — стійка/кулак55мм (бо може бути 50 кулак який має абсолютно іншу конструкцію іякщо мені не змінює пам'ять, кулак і скоба це одна цільна деталь.Заміна найпростіша, тут нічого описувати. Всі болти відкрутилисябез проблем, закручувалися без диноключа (замість нього бувпальцометр і труба).
З купленого комплекту мені потрібні були тільки скоби. . Нагадаюкомплект мені обійшовся у 1200 грн.
Значить замінивши усі залізки, одразу були встановлені новіколодки. Довго думав, що брати. Варіантів – просто вагон! Зупинивсяя брембо. Але не звичайні, а Х серії (код P85075X). Забігаючи наперед, скажу що поки не вдалося перегріти, але бувало що сморідстояла знатна)))))
Про диски; почнемо з того, що грошей як звичайно немає (а це у мененавіть не бмв), і відвідували мене погані думки про якісь дешевістарлайн диски. Але ... Знову ОЛХ татко, підкидає мені оголошенняпро продаж оріг дисків 312мм з пасату Б8, недалеко від будинку. Вописі було сказано, що диски ориг, зносу до ладу не мають. Але одиндиск б'є. Думаю ну гаразд, поїду гляну. По приїзду стало ясно, щовсе мабуть правда, так як продаваний приїхав на пасаті з пробігом30 тис км і диски лежали у свіжій коробці трив. Кароч я їх забрав.700 грн (25 доларів). Шара.
Питання з биттям наважилося проточкою двох дисків по всіх площинахна токарці за 400 грн. Після проточки замір штангеном показавтовщину 24.4мм на двох дисках. Шікардос. …хто не знає, нові 25мм, амінімально допустима товщина 22мм…
Остання на момент заміни — кодування блоку управління abs. Машинамає есп, і їй важливо знати як сильно потрібно тиснути одне колесо ів якийсь момент у разі необхідності, а так як плече стало більше, значить для однакової ефективності з 288, зусилля на диск можнадокласти менше (теорія говорить). Тому кодування блоку булозамінено за допомогою vcds 17.8. З кодуванням блоку довелосяповозиться, кодування не хотіло прийматися ... Що саме мінятивказано в 100000000 мануалів. Але як саме — нуду немає, бопроцедура "як зазвичай" і описувати там нічого. АЛЕ! Короткопоясню:НЕ ПОТРІБНО ЩО РОБИТИ ВСЕРЕДИНІ ВКЛАДКИ ДОВГОГОКОДИРУВАННЯ (де бітність) — ПОТРАВНО РУЧКАМИ (аБО CTRL+C/V) ВПИСИВАТИНОВУ КОДИРУВАННЯ БЛОКУ В НИЖНЮ КОЖУЮ В НИЖНЮ. ЩЕ РАЗ… ВСЕРЕДИНІВКЛАДКИ ДЕ БІТИ І БАЙТИ, ЗМІНИТИ КОДИРУВАННЯ, НАТИСТИТИ ХРЕСТИК ЩОБ ЗАКРИТИ І НАТИСНИТИ НА ВИКОНАТИ НЕ ВИЙДЕ, БУДЕ ПОМИЛКА.Незрозуміло але факт))) Я з цим капелюхом 2 дні провозився.
Результат - я помітив що змінилася педаль гальма коли змінивкодування. Стала жорсткішою і раніше реагує. В іншому основнимзавданням було збільшити час нагрівання гальм. За фактом у меневийшли гальма в коло як у ГТІ 6 (312/272). Завдання виконане, акомплект 288 (щитки, диски, скоби, суппорта) був успішнопроданий (кешбек))))).
Як з'ясувалося нещодавно, мою гальмівну рідину, назвати гальмівноювже не можна. Є у мене літрушка ENV-4, так що всі відгуки будутьдоповнені сюди ж після заміни гальмівниці. Зі всіх сусідніхкраїн)))))Запчастини на фото:038906016, 00010001, 1K0907379BL, 1K0907379Запчастини на фото:1K0907379BL
"є у мене літрушка ENV-4, так що всі відгуки будуть доповнені сюдиж після заміни гальмівниці. Зі всіх сусідніх країн)))))Запчастинина фото:038906016, 00010001, 1K0907379BL, 1K0907379Запчастини нафото:1K0907379BL
"є у мене літрушка ENV-4, так що всі відгуки будуть доповнені сюдиж після заміни гальмівниці. Зі всіх сусідніх країн)))))Запчастинина фото:038906016, 00010001, 1K0907379BL, 1K0907379Запчастини нафото:1K0907379BL