Європейські шкали km/h замість мильних mp/h

Бо машину маємо для ринку штатів, хоч і зібрану німцями, приладкабула не в метричній системі і дублювання дрібним шрифтом км там небуло, потрібно було щось вирішувати.
< Перше що я зробив, це поправив дамп приладки (з розбираннямчерез програматор і прищіпку), зробивши так, що вся приладка у менепоказувала в км/год (до 160). Відразу відповім:так, стрілкупробував класти.Вона просто механічно упирається в 160, а наекранчику швидкість продовжує зростати))
Весь докладний мануал є тут.
За 2 місяці, око так і не змогло адаптуватися до безглуздомурозвалу стрілок при їзді і потрібно було якось приладку робитиєвропейською.Найпростіший, але не найбюджетніший, це простопоміняти приладку, прошити під тачку і все.Не пам'ятаю вже якийбюджет виходив, але мені він не сподобався., замінити тільки шкалина європейські ... Варік. Але де їх взяти? Робити на замовлення? Не. Купувати цілу приладку на деталі? Можна. Цінники мене лякали.Варіант із встановленням приладки з кольоровим екраном нерозглядався.
Розв'язка; під час шарудіння алегро, був випадково поміченийкомплект як на 1 і 3 фото (пластик, екранчик, стрілки та євро шкали(90 цельсія зліва та 240км/год праворуч). Цінник вийшов близько 900грн з доставкою. Піктограмки збіглися всі, крім ручника. Та й хрінз ним ... Далі знову розбирання приладки, заміна шкал і перезаливкапараметри.На цей раз я був розумніший і щоб не правити дамп вручну, використовував програму VAG Dash Editor (яка вміє багато цікавого, рекомендую! ).
Власне все.Вовки (я) ситі, вівці (гаманець) цілі.