На розборочці придбав повний комплект для встановлення:ручка відуніверсала з кнопками під БК, частина ручки на 5 у відповідь -тьконтактів (у ОВБ йде на 3 контакти), реле (GM 90494187) і роз'ємпід релешку. Ось так виглядає весь набір
Темка вже не раз розписана і не в однієї верки вона встановлена...Тому найдокладніший звіт щодо встановлення даю з першоджерела —ось.
Фото звичайно не ахти, бо фоткав на мобілочку…
Я почав роботу з встановлення ручки та пошуку потрібногожовто-чорного дроту (так їх 2-ва)…
Процес пішов
витягуємо ручку і тестером шукаємо потрібний жовто-чорного дроту (їх там 2-ва)
… (у роз'ємі штатного підрульового знаходимо чорно-жовтий провід, на якому з'являється "плюс" при включенні переривчастого режимудвірників (запалювання при цьому включено)). Роз'єм він позначенийJ. Розрізаємо його, і з'єднуємо його кінці з чорно-жовтим ічорно-білим (який куди - без різниці) проводами від омегівськогоперемикача. )
Але перерізати його потрібно після того, як у низу з мультитаймеразнайдеться також цей провід, якщо його перерізати відразу то з низувже нічого не знайти!
І також робимо в низу, для цього потрібно зняти кришку блокузапобіжників, відкрутити вгорі три гвинти і висуваємо блок на себе, так само потрібно зняти фішку з мультитаймера, знімаємо кришку зфішки мультитаймера і виймаємо роз'єм з цієї фішки. Знаходимо тамчорно-жовті та чорно-червоні дроти…
блок запобіжників
… У ньому знаходимо чорно-жовтий дріт, на якому з'являється "плюс" при включенні уривчастого режиму двірників (запалювання прицьому включено). Чорно-жовтих там кілька, тому використовуємотестер чи пробник, щоб обрати потрібний. Далі точно там жезнаходимо чорно-червоний провід, на якому з'являється "плюс" привключенні омивача скла (чорно-червоний там теж не один).>
Знайшов потрібні дроти, я їх помітив і зібрав роз'єм мультитаймераназад
Помітив дроти
Тепер виймаємо з гнізда рідне реле двірників і робимо наступне:1)чорно-жовтий дріт розрізаємо, кінець, що йде в мультитаймерізолюємо, а що йде в косу зачищаємо
2)чорно-червоний дріт просто зачищаємо, не розрізаючи
< /p>
Роблю за інструкцією
Виріш відразу закінчити з верху:
Розбираю рідний роз'єм і перекидаю піни в роз'єм від омеги
ось так
Чорно-жовтий дріт який шукав раніше, біля керма, перерізаю із'єдную з проводами від омеговської ручки, з'єднуємо його кінці зчорно-жовтим і чорно-білим (який куди — без різниці) проводами
Перед установкою омеговської ручки, вирішив зрівняти їх:ось таківони ручка на місці. Верх зібрав, збираємо низ ...
підготував релешку для установки
І скручуємо між собою дроти з реле і які йде в роз'єммультитаймера, це чорно-жовтий та чорно-червоний дроти. А мінус якинув на кузов.
У мене з квітами співпало, тому що був рідний роз'єм реле відомеги.
Інше:
контакт 15 підключаємо замість контакту 87
контакт 31b підключаємо замість контакту 87а
контакт 53е підключаємо замість контакту 30
контакт 31 підключаємо до маси
контакт 53с підключаємо до чорно-червоного дроту (омивач)
контакт I підключаємо до чорно-жовтого дроту (переривчастийрежим)
мінус узяв з болта кузова<
3-ри контакти від омегівського реле вставляємо в рідний роз'єм (рідний релюшки):На рідному релі знаходимо контакти 87, 87а і 30, потім беремо омеговське і знаходимо на ньому контакти, розташованіаналогічно (тобто 15, 31b і 53е).
Все зібрав і постарався акуратно укласти дроти.
У мене пауза регулюється від 3-х до 11 секунд…
"
контакт 15 підключаємо замість контакту 87
контакт 31b підключаємо замість контакту 87а
контакт 53е підключаємо замість контакту 30
контакт 31 підключаємо до маси
контакт 53с підключаємо до чорно-червоного проводу (омивач)
контакт I підключаємо до чорно-жовтого проводу (переривчастийрежим)
< /p>
мінус узяв з болта кузова
3-ри контакти від омегівського реле вставляємо в рідний роз'єм (рідний релюшки):На рідному реле знаходимо контакти 87, 87а і 30, потім беремо омеговське і знаходимо на ньому контакти, розташованіаналогічно (тобто 15, 31b і 53е).
Все зібрав і постарався акуратно укласти проводи.
У мене пауза регулюється від 3-х до 11 секунд…
"
контакт 15 підключаємо замість контакту 87
контакт 31b підключаємо замість контакту 87а
контакт 53е підключаємо замість контакту 30
контакт 31 підключаємо до маси
контакт 53с підключаємо до чорно-червоного проводу (омивач)
контакт I підключаємо до чорно-жовтого проводу (переривчастийрежим)
< /p>
мінус узяв з болта кузова
3-ри контакти від омегівського реле вставляємо в рідний роз'єм (рідний релюшки):На рідному реле знаходимо контакти 87, 87а і 30, потім беремо омеговське і знаходимо на ньому контакти, розташованіаналогічно (тобто 15, 31b і 53е).
Все зібрав і постарався акуратно укласти проводи.
У мене пауза регулюється від 3-х до 11 секунд…
Коментарі20
я як знайду реле теж встановлю річ що треба
на розбиранні омег шукай, реле багато.
шукаємо
Чудовий звіт, у мене комплект вже більше року без діла лежить, все часу не вистачає.
А у Вас на розборі ще реле немає?
Добре! Треба собі так спробувати
Зручний девайс))
Ще на стадії випробування у мене)
Ну, Деню, корисна опція, не пошкодуєш)
Ну, поки що не випробувана мною корисність, але скоро осінь ... дощі ... побачимо))) Міш, а в тебе якщо не помиляюся макс. пауза до 13 сек? у мене чомусь вона до 10,5 сек.
Так, близько 13 секунд
А номер реле який у тебе?
Зручна річ, теж собі поставив.
Випробуємо, побачимо)))кнопочки під БК як то зручніше знаходяться і симетрично з кнопками від круїзу.)
Привіт, скільки грошей і яке розбирання у Києві?
у к.с.
а скільки грошей витратив?
все, я собі таку таку опцію хочу!)
тоді потрібно робити ))
на Х16ХЕL 1997г так можна зробити, проводка однакова?!