Пружинки поміняв давно, а запис з'явився зараз.
Причина заміни пружин була в тому, що вони обидві лопнуливідразу…
Ось так було з двох сторін На заміну хотів брати Каяби, алеполазивши по форумах в основному на рашан вектро клабі де всі тампрям радили K+F мовляв вони йдуть в оригіналі, а каяби, лежки і т.д. Повне г…
Ну і саме Каяби на той момент (лютий 2015) різко подорожчализа рахунок виросту $, а K+ F були знайдені на екзисті на тоймомент за приємною ціною, і я став власником K+F 774293.
Вирішив міняти пружини сам... І самому було цікаво, та й на СТОпросили за заміну більше, ніж коштують стяжки + вороток, тому що умене цих інструментів не було.
Стяжки для пружин брав наші Intertool
>
HT-7071
Зручні тим, що надійне кріплення, довгі і можна крутити тріскачкоюабо ріжковим ключем + ціна.
Прикладка стяжок
Може стане в нагоді хтось ще з таким не стикався, але хоче робитисам:Принцип роботи виявився не складним. Очі бояться, рукироблять! Потрібно відкрутити колесо, спочатку відкручуємо болтякий тримає амортизатор, звичайно коміром з довгою рукояткою (головка на кшталт 19), а потім відкручуємо саму стійку 4-ри болтана 16 (заздалегідь забризкати їх WDшкой).
Звичайно ж, перед роботою, машину потрібно поставити на опорки! потрібно відкрутити робочий процес Розбір самої стійки Стійку булоне зручно розбирати в лещатах, розбирав на колесі) Рівномірностиснувши стяжки накинув накидний ключ на 17 і плоскогубцямифіксуємо верхній шток амора, і крутим ключем гайку і стійкарозібрана. Порівняння пружин Амори прокачав, туго без пробоївзаходили і самі поверталися, значить ще поїздять .
Стійка збирається у зворотному порядку.
Також робимо з 2-ю стороною.
На форумі звичайно говорилося про тому що K+F трохипіднімають машину…
Фото до заміни
До заміни нових пружин
От
з новими пружинками
За цей час проїхав близько ~5000 км, пружини осіли буквально на1мм. При тому, що часто буваю в селі і від туди їду навантаженим.Звичайно коли їду навантаженим то кліренс між колесом і аркою в 3пальці (типу як у стоку), а до цього було під аркою). І це для мене+.
Але їздити порожнім на вигляд не комільфо, з цього планую мінятизнову пружини…
Коментарі20
як показали себе пружини? Хочу брати завтра. Ось думаю ці взяти за 1000 або б/в за 500?
пружини не просідають, як дупа була задерта так і залишилася. Є пробої аморів (амори монро) коли порожній їжджу (з'їзди з бордюрів і переїзди поліцейських, що лежать). Коли їду з села з картоплею і 3 людьми, колеса в арку не залазять і ще можна пальч...
Забрав сьогодні, дісталися за дуже смачною ціною 28 доларів пара
це за нові? тоді дуже таки непогано. Але раджу ще й на перед тієї ж марки поставити пружини, буде тоді хоча б однаковий кліренс. fa.
Нові. Я передні пару тисяч тому поставив Марсо від 2.6 вони вище наших. Так що проблем не буде. Скажи а у тебе ззаду ліжко під нижнім витком є типу алюмінієве?
Є таке колечко тільки на самому аморі, яке тримає пружину ha.d-cd.net/d4d80as-480.jpg, ти про це?
Ні, не те. Я про проміжне говорю.
я не пам'ятаю у себе такої деталі.
фотку додав
так ця штука начебто і є на самому аморі там де упирається низ пружини.
Ні, схему дивися
Прикинь підробка попалася
а що з ними не так? де замовляв?
Довжина. Номер набитий не як у тебе. Що ще у тебе на коробці в тебе було, крім того, що на фотці?
Не пам'ятаю що там на коробці, але начебто жодних інших наклейок не було. Буду в гаражі подивлюся на коробку.Ну є ще з таким же артикулом фірма CS Germany ось там пружини на виток менше йдуть.
Коротше довжина пружини 36 см. Номер набитий іншим кольором і шрифтом і з літерами до+f 774293, і в тебе номер типу догори раком а в мене як належить. Ось і думаю, що за лажа. Що ж так не пощастило
Та ситуація не зрозуміла, ну я особисто свої брав на екзисті.
Так, хочу вище. я віддав їх назад у магазин. Замовив на ексісті по 535 штука, сподіваюся не те саме приїде. Я зроблю звіт у БЖ. Поки часу немає
Ну розкажеш, що там з екзиста прийде… Ще можна було спробувати з універсала поставити.
Не хотів ризикувати. Машина на пеньках на вулиці стоїть