Скарги: Не приємний звук хрумкання при повному та частковомувивороті коліс.
Висновки: Помер зовнішній шрус, у моєму випадку з лівогобоку.
Рішення: потрібна не велика кількість інструменту табажання.
Принцип роботи:
Піднімаємо машину, обов'язково ставимо упори або підлаштовуємоколесо під машину!
Знявши колесо потрібно збити захисний ковпачок маточини, відігнути шплінт який фіксує гайку і витягнути Після голівкою на 30 (бажано подовженою) і довгим коміром відкручуємо гайку валу.головкою і накидним ключем на 13. Після вивертаємо кермо івідводимо стійку з поворотним кулаком у бік і вал виходить.
Зриваємо хомути пильовика, одразу побачив що у мене причиною зносузовнішньої гранати була корозія, пильовик був цілий... Як тудиволога потрапила не знаю. Шрусі для розтискання стопорного кільця ірозтискаємо його за допомогою щипців і збиваючи його молотком.шайби стопорної гайки.
Особливо докупив шплінт - OPEL 2078021
Шайбу залишив стару. Йде в комплекті, одягаємо на вал (безстопорного кільця! ) і прокручуємо його щоб у всі щілини потрапиламастило і додаємо мастило і знову прокручуємо робимо доти, поки впакетику не закінчиться мастило і шрус буде нормальнокрутитися.
Далі потрібно натягнути пильовик на вал, вставити стопорне кільце внову гранату і встановити гранату на вал допомагаючи киянкою абогумовим молотком. Натягуємо пильовик на шрус і випускаємо з ньогоповітря, потім за допомогою спеціалізованого інструменту абопростий кусачок, як робив я, затискаємо хомути. І заводимо вматочину вал і кульову в важіль і закручуємо гайку не забуваючи прошайбу маточини, затискаємо гайку і фіксуємо її шплінтів. Загалом яккажуть у книгах «збираємо у зворотному порядку»
шліци обклеїв малярським скотчем, щоб не пошкодити пильовик
І ставимо на місце новий Ковпачок маточини AUTOMEGA –1003260872
Коментарі9
Після маніпуляцій із кульовою — розвал треба їхати робити?
ні.
Привіт! Як ходить шрус GSP після часу? Вчора поставив такий же, на вигляд цілком добротний виріб))
Привіт, цілком відмінно, проїхав на ньому вже 80 км, проблем немає.
Підкажіть, я поміняв автомат на мех.кпп, зараз стоїть f 23 кпп. Є різниця в кількості зубів на гранаті чи ні? у кого f 23 підкажіть, або скиньте vin для пошуку гранати, будь ласка!
Оу, не знаю з приводу відмінності в зубах хутра та автомата. Міняв зовнішню гранату на 23 коробці, ось тут можна номер її глянути і почитати на що вона ще підходить https://megadriver.org/p831515-zamina-vnutrisnyogo-srusu Хто може конкретніше підказати в л.с.
А для заміни пильовика внутрішнього що ще необхідно зробити?
простіше буде висмикнути піввісь з коробки, зрізати старий пильовик зняти гранату помити її в солярці і змастити заново і одягнути пильовик, та й трохи потім долити масло в коробку. Тут міняв внутрішню гранату https://megadriver.org/p831515-zamina-vnutrisnyogo-srusu
Дякую! Перевів розмову в тему про внутрішній, хоча і тут буде корисно знати який фірми пильовики варто купувати?