Всім доброго часу доби. ГТЦ був у жахливому стані, тек зараза, вакуумний "з'їла" гальмівна рідина, пропускав повітря. Роботамотора була нестабільною, було вирішено міняти вакуумний разом зГТЦ . Не стикався-порядок виконання робіт наступний:відключаємороз'єм і знімаємо пачок з гальмівною рідиною, від'єднуємо шланг навпускний колектор, озброюємося ключиком для супортів, можливопідійде і звичайний ріжковий на 11 і відкручуємо трубки згальмівного циліндра. На педалі гальма знаходимо і знімаємо шплінт, виштовхуємо штопор і відкручуємо 4 гайки, 2 доступні, 2 крутимомайже навпомацки звиваючись і вигинаючись під рульовою колонкою, відкрутили, переходимо під капот, для зручності можна зняти фіксвін на 1-му болті і потихеньку тягнемо вакуум з ГТЦ на себеПроцедура установки в зворотному порядку, новий вакуум вставляйтепотроху і контролюйте щоб його вилка потрапила в педаль.стопи-процедура проста:за вилкою є контргайка-відпускаємо її іключиком крутимо шток позаду цієї гайки щоб стопи загорялися принатисканні на педаль гальма, потім контрогаїм. Прикручуємогальмівні трубки, прокачуємо гальма-ось і все. Я гальма доки некачав т.К. Наступний етап-повне чищення моноінжектора, що двигунстав працювати не дуже, сподіваюся обійдеться "малою кров'ю".
Усім удачі і повних баків. І відкручуємо 4 гайки.
Тихий жах…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.