Повернення моноінжектора, дрібне т.ч.
Якась розумна людина вкорячила під капот цього пепелацажигулівський карбюратор з підкидним бензонасосом, такий я машинукупив. Було вирішено позбутися цього, куплений моноінжектор з "мозками" і косою і благополучно встановлено на мою машину, дякуюоднодумцям за допомогу і завзятість. Паралельно змінювалисядрібниці типу акумулятор, радіатор, олія, антифриз, свічки, встановлений бензонасос на штатне місце та ін.
Коментарі15
Знайома картинка, тільки у мене при покупці не каструля, а нульовик стояв, я каструлю від дев'ятки вкручив, найскладніше було розібратися з жиклером холостого ходу. Потім Моніка відновили, виявився глючний мозок і дохлий maf
Варто моноінжектор і думаю поставити карб. Не можу знайти тямущого моноінжекторника а їздити на машині дуже складно через ривки і бавовни. Є у кого хороший майстер?
Напевно, є і не один, запитай у більш досвідчених прикладів. За Ніссан-клубом знаю, що є в Одесі Сергій-гуру по Ніссана, познайомитися поки не було можливості. Ну або колгосп карбюратор-зекономиш на датчиках. Якщо ривки з бавовнами -думаю це не зовсі...
Ну, бавовни це не монік, швидше за запалювання
а чим тобі карб не сподобався? якщо не секрет
Та з карбом в принципі було все норм-машина заводилася, нормально тримала хх. Просто вбивала картина під капотом-каструля фільтра незрозуміло від чого, тримається нічим, бензонасос був у вільному польоті-він просто висів на проводах і паливних шланга...
фільтр повітряний якийсь цікавий
начебто не від моноуприскування)
Доброго. Так це і не від моновприскування фільтр, це від карбюратора, від якої машини-не знаю, думаю москвич чи жигулі. Зараз стоїть стандартний фільтр від SR 20 DI.
Тільки не монік...
Поки буде монік, у планах повноцінний інжектор, але до цього потрібно дійти.
До цього не потрібно доходити, потрібно просто зробити свап на SR20DE, вже повір мені, людині, яка витратила 450 доларів на капітальну движку, але так і не отримав очікуваних змін. Краще б свапав на ср20де, відразу. Що стосується перекладу моніка на ...
Ну у мене якраз у планах SR 20 DE c мізками, косою, інжектором, якщо потягну по грошах-може щось цікавіше. Але перш ніж міняти двигун-хочу збити кузов до купи, тому зараз у пріоритеті зварювання Заміню пороги, підлатаю днище, переберу ходову по заду ...
Правильно, поки мотор їздить, нехай їздить, у мене приблизно така ж історія. В даний момент займаюся ходовкою, і вже після цього зберу грошей на кузов. І тільки після завершення кузова (якщо він не сьорбне раніше звичайно), приступлю до свапа двигуна...
Ну слава богу. Ох вже ці любителі жигулівських карбюраторів...