Я від Нексії ставив, все підійшло як рідне, нічого не переробляв. За Ланос не знаю. Знаю тільки, що на Кадетах до 86-го року випуску різьблення трубок були інші і якщо в тебе такий, то без переробок трубок не встане.
Значить одна м12 різьблення, решта М10. Хоча, в основному, або всі однакові, або дві таких і дві таких. Різні на регуляторах зусилля (на задні колеса, знизу ГТЦ типу бочонки)? Тоді просто їх перекрутити на новий ГТЦ і все
Коментарі10
Я від Нексії ставив, все підійшло як рідне, нічого не переробляв. За Ланос не знаю. Знаю тільки, що на Кадетах до 86-го року випуску різьблення трубок були інші і якщо в тебе такий, то без переробок трубок не встане.
у мене 88 го року машина .але 1 різьблення м 12=(( решта 3 м 10)
Значить одна м12 різьблення, решта М10. Хоча, в основному, або всі однакові, або дві таких і дві таких. Різні на регуляторах зусилля (на задні колеса, знизу ГТЦ типу бочонки)? Тоді просто їх перекрутити на новий ГТЦ і все
м 12 різьблення на головному і м 10 теж. на регуляторах теж м 10
Шланги до супортів або мідні трубки? Шланги не змінював, трубки підійшли по різьбленні.
трубки. у мене одна більша, а всі інші однакові
Я собі з ланоса ставив вакуумник з бачком - все стало без переробок
а шланги підключення?
з нексії. з ланоса немає
дякую подивимося