Багажна полиця, застібки сидінь, патрубок поливалки

Піст не великий, так по дрібниці.
Але з великими радощами.
Ось хотів я, ось і отримав. За цей час мені траплялися. Три багажніполиці, тріснуті, страшні, або мають одну назву, тільки ось ціна наних ніяк не змінювалася, або 500 або 800, пояснюється це тим, щорідкісна річ. Ще називають.З полицею навіть була підказка, взяти з, на мою 406 або ще якоїсь моделі, ПВХ шторка, та що розкручується інаколхозить власники і краса.Бачив особисто такий варіант.Неееее цене по мені, не сподобався він мені.
Всьому час і випадок, 300 грн і полку у мене, з косяків тільки те, що відклеївся карпет.Купив я клею і приклеїв.Реставрував і повернувїї на історичну батьківщину, у свій багажник. Ось якщо компанієюінженерів та дизайнерів ПРОДУМАНА ця деталь у цьому місці, то хочвделайся, але вона там має бути.Це просто бомбезна шумоізоляція.Явсе літо їздив з торохтінням у багажнику, я вже навіть не радийбув, що купив універсал. А тут тиша аа))). Хотілося б знайтикомплект посадкових для полиці, ті що в пластиці, але напевно часпішов. Та й без доробок не обійшлося) У минулому пості я писав, щозмінив пластик багажника. Так ось старий у мене був із заводськимиотворами під кремежні механізми для полиці, а новий пластик був БЕЗ... Ось і довелося купити в будівельному насадку для роботи подереву або пластику і зробити ті самі отвори. Якщо робити все зрозумом і акуратно, то виходить як по заводу))) Як каже Олексій, +1000 конячок до машини))))
Райдужна реставрація полиці
стан))
> Полиця на законному місці

Не трималися і не працювали, тому, що були уколхожжені засувкиспинки задніх сидінь, що я тільки їм не робив, намагатися хоч якосьі реанімувати, але потім нерви здали і я знайшовши у відмінномустані "нові". Було приємно тримати в руках працюючий механізм іззаводу, без колгоспу, яким майже не користувалися. Встановив незволікаючи, і наскільки приємний це звук замикання, і як легкотепер він відкривається, без зусиль і матів і червоної морди (200грн пара і вагон збережених нервів).

Замок
<
Патрубок поливалки вже з роками пересох і розсипався. Зайшов у ладмаркет і купив потрібного діаметра трубку, а в акваріумномумагазині трійники (мої розсипалися). У заміні нічого складного, конструктор Пежо.
Десь вичитав ідею про зворотний клапан, поставив і собі, несподобалося, зняв.
PS у кого є перехідник, який у жабо стоїть. Куплю 2 шт.
Патрубок, трійники та зворотний клапан
Купив собі гелікоптер на заміну від САМАНД, але так і не поставив, не міг відкрутити гвинт. Зламав два ключі та один зігнув. Нехайлежить. Зніматиму двигун, а там і поміняю. Поки надвеликого люфтанемає.
Гертоліт Саманд

Де то я питав, про великі зазори внизу лобовухи і двері, чоготам не вистачає, тепер знаю, там не вистачає заводського водостоку.У мене стоїть від 2109 і вся водяна тече в салон через ущільнювач.Поставив собі від Седана, а він короткий, але дірка зачинилася якслід. (ось вам різниця між колгоспингом одного можжечка в гаражі тарішенням компанії інженерів) З приходом холодів і я закапризувавсобі заглушки на радіаторні грати. Замість картоночки)) Замістькріплень поставив канцелярські скріпки, тримає добре. Але різниціособливої ​​я не відчув, може, тому що морозів ще сильних немає? (так само був здивований, що завод і це продумав). > Заглушка намісці

Начебто все )
Всім добра!