Заміна колгоспингу по машині та ЕСП. Вібро та шумоізоляція дверей

Ще один пост про те, як минуло моє літо)))) Найулюбленіший твірвсіх школярів від Мар Вани)) Довести до розуму можна, якщо розумувистачає) ))
Мова піде про те, як мені попалася на кулі торпеда дорест з усімсмачним, і як по ходу наведення порядку в машині я усував колгосп іматюкався!
Так! , що я довго і завзято шукав дверні карти, яких у мене небуло, чи вірніше були, але в жахливому стані, особливо пластик, який по колу був прикручений чорними саморізами, тому довго івперто, і я таки знайшов людину, яка чистила свій гараж відзалишків донора, погодився продати за хорошу суму всі дверні картиз ручками, передні ЕСП з кнопками і проводкою у дверях у простовідмінному стані. Коли просто дають, як у нас кажуть: "якщодають-бери, Якщо б'ють-біжи"! Ось так і я! то забрав я ще йторпеду, з грубкою. Коли таке багатство лежить у тебе вдома, важконе пустити його в справу . І знову завдяки яскравому тепломусонечку та карантину. Загнав машину на дачу і взявся до роботи.
Почав з ЕСП. Розібрав свої двері, зняв ущільнювачі, гумки, направляйки і вийняв механічні склопідйомники (з одними треба булоповозитися, щоб зняти засувку фіксуючу скло, сколхожжену з якоїсьфігні). Поки двері були розібрані, я користуючись моментом, прокотив лист віброізоляції 1, 3. Вставив склопідйомники змоторчиком і зібрав усе на місце. Потім проклав проводку, тестеромобчислив дроти на замки, на кнопки склопідйомників і (як я вжепотім зрозумів, що пробудило в мені примху поставитиелектродзеркала) на електродзеркала та їхнє обігрів. Потім спільноз Sh0k3r Промалювали схему підключення ЕСП і я взявсяпідключати. В салон на реле, потім на замок запалювання і напроводку ЕСП, так само кинув проводку для керування правим склом здверей водія. (у мене в підторпедній проводці немає проводки дляЕСП, навіть блок запобіжників був наполовину порожній). Вауло! Запрацювало! Крутизна! ))) Але єдино, що не зручно, це те, щопотрібно самому контролювати процес закриття скла, а після того якзаглушив машину, потрібно знову включити запалювання і доводитискло. Доводчика немає!
Питання:Як у цю схему підключити автодоводчик стекол і як виглядаєштатний? У мене є ЦЗ китайський, Циклон, і там є функція доводчика, один провід, може з нього можна це зробити? Куди цей один провідпідключити?
Заклеїв зверху дірки у двері шумоізоляцією Сплен 2мм і надів двернікарти. Все те саме зробив і з другими дверима. Ляпота! Нічого неторохтить і все щільно тримається.
Нова дверна карта
Старий механізм витягу та стара дверна карта
Шаманім з проводами
Віброізоляція 1, 3мм
Слабо працював вентилятор пічки, а із загальним барахлом менідістався непоганий вентиль, поліз міняти. Як виявилося, у менестояв колхожений. З радістю поміняв. Заміна проста, три шурупи іпоміняв, попередньо знявши дроти. Висипалось купа різного сміття.Тепер дме на славу!
Наступним кроком було, заміна блоку керування пічкою.
Він був у мене роздовбаним, місцями проклеєний супер клеєм, інавіть в одному місці було загвинчено саморіз для монтажуметалочерепиці . Розібравши підлогу торпеди, за допомогою Мануала ятаки подужав з'єм блоку. Тут теж довелося боротися з колгоспом увигляді різного "сміття". Усунувши всі колгоспні задирки, я злегкістю зібрав усе назад, з новим, незатертим блоком, усе стало насвої місця, як і має бути. Ще один "+" у скарбничку. Але є і мінус, я затикав поміняти лампочки підсвічування, тепер чекаю теплоїпогоди, щоб знову все розібрати і поміняти лампочки, що перегоріли.Чи є шлях простіше?
Моторчик вентилятора Зверху старий, низ новий
Колхожений і справжній
процес заміни, фото нового блоку не зробив, бо був на взводі відкількості колгоспу, що зашкалює,
>

Так само замінив свій напівпорожній блок запобіжників наповний.

Старий новий блок, старий на підлозі
Знайшов на розбірках цілий пластик багажника, на задні глухі вікна (мій був весь лопнутий і по колу пригвинчений чорними і не тількисаморізами)., побачивши там колгосп та пайку. Більшість гнізда підлампочки були порожніми. Дізнався, що прилади йшли стандартні навсі моделі, тому більшість функцій не працює. Це так, але я вирішиввкрутити всі лампочки і в мене нарешті з'явилося 5 нових робочихфункцій, в яких не було лампочок. Тепер порядок! Але потім я змінивна нову приладку, у відмінному стані і без єдиного колгоспу. Осьтепер точно порядок! Після того як отримав по голові задньоюкришкою багажника, і потім підпирав палицею, поміняв амортизатори., Щоправда поки б.У. (у майбутньому поміняю на нові МагнетіМареллі)
Дружина пошила мені новий шкіряний рукав для ручки КПП. Розумниця! Подарунок дружини, новий шкіряний рукав на кпп Пофарбував Лева налоготипі, на решітці радіатора. Тепер видно, що це PEUGEOT а небозна-що. Тепер PEUGEOT! Всім добра, не колгоспьте! Як то так!
Що це 1?
Що це 2?