Скрип, рип, злегка провислі двері, неробочі обмежувачі. Що ж, роботи вистачає. Дістаємо свої руки з ... Кишень і вперед. Замовивя значить пальці (болти, вони ж штифти), приїхали, і як виявилосьпровтикав, прийшли рест, а мені дорест.Ясно, беремо болт зпотрібним різьбленням і йдемо в будівельний і вибираємо потрібнінам болти, з гартуванням 8.8, штук 6 прозапас.Дзвонимо знайомомутокарю і їдемо до нього. Отже, я не знайшов болтів з різьбленнямпід капелюшок, тому поки токар виточував мені втулки під мої дірки (тому я і раджу таким чином працювати, тобто на місці у токаря, такяк дірка в зависах, від часу, може бути розбита і стандартнозамовлені втулки можуть не підійти), я нарізав різьблення підкапелюшки. Готово! Ідемо ставити. І приємно. (хльобнули паруковтків, відзначили маленьку перемогу). Ось так зручніше зніматидвері
Видно де стоїть завіса і там довгасті отвори для регулюваннядверей. Штифт, піддався легко, нижній виявився зламаним (не мною), але капелюшок викрутився добре, а місце зламу після останньоговитка різьблення. Залежно залишився довгий штифт. Він ніяк непіддавався. Вирішили зняти двері з завису (відкручується на самихдверях, два болти і знімається квадратик) і тут я згадав усіхколгоспників, минулого господаря і всіх минулих власників моєїмашини. Твою ж ти ж м…
Це яким треба бути … щоб заварити, приварити зависи, регульованучастину дверей? Коротше, у мене одні емоції, що ми тільки неробили, всі інженерні і фізичні закони йшли у хід, нічого недопомогло. Зійшлися на тому, що поміняємо втулку та штифт той, щовдалося відкрутити, верхній і залишимо свої нерви та двері успокої. Тепер, щоб мені зробити нормальні двері, потрібно зрізатипетлі і повністю міняти двері. Ось так ось. Задні двері ми простовже не стали чіпати. Я вже навіть фото не робив, не до них було.Якщо людина вів борт журнал, як знайти попереднього господаря своєїмашини? Кому це вдавалося?
Пізніше я знайшов номер дорестайлових штифтів )
Штифт дорест
! Хлопці, ДУЖЕ ПРОШУ, НЕ СТВОРЮЙТЕ ГОЛОВНОГО БОЛЮ НАСТУПНИМГОСПОДАРЯМ ВАШОЇ МАШИНИ! БУДЬТЕ ЛЮДЬМИ! А НЕ КОЛХОЗНИКАМИ!
Як вам такий колгоспний варіант? Я офігел. Іржав довго. Цей цвяхазробив мій вечір
Всім миру і добра!
Коментарі13
Береш тоненьке полотно по металу і в петлі зрізаєш, якраз у зазор там де капелюшки втулок влазить.
І це диво пробували, не а(
Я і не знав, що у нас петлі регулюються
Яке різьблення на болтах, штифтів? М8х1.25? Ілі М8х1?
М8×крок не пам'ятаю🙁 у токаря спец лінійка, він заміряв і сказав ось це і я пішов у магазин. Це на початку літа було, а зараз зима, робити нічого, ось я вирішив би виставляти, що зробив за весь час з машиною
На фото розгледів, м8х1.2 ... А далі закриває рука, але краще таки заміряти)
У ресті м9х 1.25 якщо не забув увечері постараюся знайти і скину розміри
Хлопці, ДУЖЕ ПРОШУ, НЕ СТВОРЮЙТЕ ГОЛОВНОГО БОЛЮ НАСТУПНИМ ГОСПОДАРЯМ ВАШОЇ МАШИНИ! БУДЬТЕ ЛЮДЬМИ! А НЕ КОЛХОЗНИКАМИ!
Ну, а як інакше? запчастин вагон і візок, по грошах херня, купи постав, так не, втулити від Ваза чи таврії крутіше і легше.Взагалі вистачає мені )))
Так все ж, дорестайл болти ти знайшов у продажу? Мені якраз треба міняти болти та втулки на водійських дверях
Знайшов лише номер, фото виклав, а я робив із звичайних болтів. Різьблення докрутив до капелюшка, а сам гвоздик токар виточив. Вони вийшли трохи довше, але сіли як рідні. Подивимося скільки відходять.
Переважував пасажирські двері, теж нижній палець був зламаний, але слава богу ніхто двері до завіс не приварював. Відкрутив двері, вибив половину, що залишилася. Але сиділа міцно
Ми вже хотіли ламати, але не ризикнули.