У цьому записі розповім про недавно куплені запчастини.
Перша деталь, яка мене давно турбувала — це кільце ущільнювача щупарівня масла двигуна.
На вигляд ознак необхідності заміни воно не подавало, але я тознаю, що на автомобілі у віці більше 20 років потрібно по максимумузмінювати всі гумки і прокладки (цьому мене навчив ремонт двигуна, який я виробляв рік тому). Так виглядає нове кільце A0069972645:Атак кільце, зняте зі щупа:Як і більшість інших кілець, воно вжедавно втратило свої гумові властивості.
Встановивши нове кільце щуп став досить щільно заходити вкорпус.
/>
Тепер ручка щупа завжди буде чистою і картерні гази непроходитимуть у місці, де вони не повинні проходити.
Друга деталь, яка не давала мені спокою — це щуп рівня рідиниакпп.У нього не було верхньої частини, тому по-перше складно булоточно виміряти рівень рідини в коробці, а по-друге — треба булощось вигадувати, щоб через корпус щупа в коробку не летів пил.
/>
Тому було замовлено та встановлено новий щуп A1402700683:
Новий щуп трохи відрізняється від старого. На новому є гравіруваннятемператури в C і F і мітки рівнів для вимірювання при двохзначеннях температури рідини акпп. br/>
Претензій щодо її роботи у мене не було, але щоразу, коливідкручував її — з'являлося бажання купити нову.
Так виглядає стара кришка:
А так нова A1245000406:
Кришки трохи відрізняються виконанням. Стара зроблена "чіткіше":
На фото побачити складно, але в реальності різниця очевидна, хоча іне принципова
позиції в моєму списку бажань. З першої з них все просто і ясно. Цеоригінальна викрутка A2015810117 з жалом, що переставляється. Однасторона хрест, інша — пряма. А з приводу другої розповім трохидокладніше.
Кожен, хто хоч раз ставив колесо на автомобіль, знає яке мученняпоєднувати отвори диска і маточини.
Але мудрі мерсо-інженери давним-давно придумали спосіб полегшитипроцедуру прикручування колеса.
Для цього потрібно вкрутити в маточину спеціальну шпилькуA1264030074 і вже на неї одягати колесо.
Ось так виглядає ця пристосу:
< br> На цьому поки що все, але продовження однозначно буде:)





Коментарі3
у мене остання пристосу вже 2 роки як, але я її навіть ніколи не діставав з оригінального пакетика) а перед продажем я поміняв 4 колеса за 40 хвилин)
Ну даєш ) А я щоразу як ставив колесо, думав - чому в машині немає цієї шпильки?! І це ще добре, що в мене 16 а поставлю щось по-серйозніше, так там же і вага колеса буде більше…
прикольно, я теж багато дрібниць вже докупив)))