Сьогодні "ластівка" отримала кілька обновок…
Перша, хоч і непомітна зовні, але найважливіша обновка — новийробочий циліндр зчеплення "базальт", бо вчора, при плановому огляді "підводної частини" лайнера було виявлено, що старий "агат" післятрьох років служби почав поступово "спливати" гальмівноюрідиною.Загалом, змінив, відрегулював, перевірив - все працює...обновка, хоч і не така важлива, але в помітності їй ніяк невідмовиш - це нові ковпаки на колеса, з дрібнішими спицями, ніж ті, що стояли до цього, вони, як на мене, повинні більше підходити дозагального образу машини. А оскільки вихідний у гуртку "очумелірукчі" ніхто не оголошував, то ковпаки, звичайно ж були злегкадоопрацьовані, щоб вже точно більше таких ні в кого не було (осьтакий я егоїст, так! А що вдієш? !) - Імітації болтів прикрасилисястразами, центральна частина стала в колір рубінової крихти, ацентральна гайка страхування виконана у вигляді криволінійногоконуса з полірованої нержавійки. Загалом, вийшло якось так:






Коментарі9
bad-cd.net/c3f69a8s-960.jpgСергій, цікаво, щоб дати Вам мою машину, в оренду, що б ви з нею зробили? Мені дуже сподобалися ті нововведення, які я побачив на знімках. о)
Ну, Субару - це взагалі таке шикарне поле для діяльності! -)
Чого, слини закапали? Не дам! о)
Жадіно! -)
о) о) о)
Буду короткою. Красуня!
Дякую, Петровичу!
Я буду напевно першим, хто скаже, що це те, що лікар прописав (це я про ковпаки). Дуже органічно вписалися вони в гармонію хрому та чорно-червоної кольорової гами. Навіть вайтоволи сюди не просяться - це моя думка! А чорні диски не привертають до себ...
Дякую! Приємно читати такі слова!