Справа була так
Вчора перевірив після дводенного простою з дощами — в салоні булосухо…
Потому залишив усе як є і вирішив ще трохи почекати… передавалисильні дощі…
і ось сьогодні виходжу — а в машині озера :) маленьке озерце уводія і велике у пасажира… тече десь із центральної консолі (обведено)
обведено червоним звідки та стрілкою показано куди вода стікає упасажира
обведено червоним звідки та стрілкою показано куди вода стікає уводія
Я все вимокав, просушив… і пішов у розпачі додому… тому що на дворі6 градусів і вітер такий, що шапку зриває, а я ще трохизахворів…
Посидівши вдома годинник вийшло сонце ... І я тут вирішив пітиполити води в центральний водозлив.Я згадав, що коли міняв фільтрсалону, в кориті, де розміщується моторчик і власне фільтри що- тобуло під корпусом моторчика грубки… я його намагався вийняти, алевоно впало ще далі, ну я й на нього забив… Отже… взяв 2, 5 літраводи з собою і до машини…
вода йшла з-під машини
Пішов потім подивитися, що там усередині машини
У водія все сухо чи ще не встигло набігти, а ось з боку пасажиравсе дуже сумно… Видно, що утворився. Потік, який уже починавпереходити в струмок
метра і все, далі ніяк…
спробував прочистити
А потім зняв лючок огляду фільтра
і ось що побачив…<
Скажіть, будь ласка, чи повинні йти від водовідводів верхньогопластику в центрі йти шланги під машину в тому місці, де обведеночервоним через коритце? .. Чи все-таки зливається вода в текоритце?
Мені здається, що там тих шлангів не вистачає
Коментарі7
Від мотора - то гаразд, у мене теж є. А в салоні немає нічого і вібрацій теж немає, і від оборотів це не залежить. Ну а на рахунок додаткової гідроізоляції - дуже сумніваюся. Точніше сказати - я впевнений що вона допомагає Те, що віброізоляція закрив...
Справа хазяйська ... але цікавить відповідь на питання навіщо клеїти віброізоляцію? Конструкція автомобіля така що вібрацій мінімум, потрібна тільки паролонова шумка, та що із заводу йде під килимками, і все.
по перше я її такий вже взяв ) по друге вона від корозії захищає ) ну не будь там шумки, у мене з калюжами вже б рижиків побільше було б там ) та й їздив я на знебібриному 124тому - трохи все там голосніше наприклад до 2 тис оборотів я в салоні взага...
Шкода, ти не в Пітері. У мене є спеціальна штука для такого випадку - шнурок з камерою як у кіно. Ідеально діагностує такі речі. Але це добре. У мене інше питання. Гостріше. як подолав дірки в кузові?
тут напевно простіше зняти мотор грубки з усіма кожухами, продіагностувати і заразом виправити баг )
у мене немає там шлангів а ось у низу під коритцем є патрубок здвоєний він то і повинен з корита прибирати воду він трохи далі маховика візуально знаходиться
Також інтерес на даний момент, води немає, але все-таки цікаво куди має вести, а то нещодавно звідти витягнув дві гумки, але їм уже час на спокій... і цікаво куди вони взагалі вели...