Заміна Карбюратора К133

Всім Привіт!
Старий карбюратор геть-чисто відмовився тримати холостий хід, що митільки не робили все було без толку, виявився розбитий валик, зрештою я вирішив замінити весь карбюратор у зборі, тому що чроками він геть-чисто вбитий став, нікчемна голка, насос поганогойдав, розбитий валик, взагалі ремонтувати його не було сенсу, япросто поїхав я на розбирання і купив К133 за невеликі гроші відеальному стані, майже новий, приїхав почав розбирати в підсумкуміж моїм і новим була незначна різниця, довелося з двох збиратиодин, прокладки мінялися навесні, тому ось такі справи, машина назимівлі, а ось 28 грудня, я після того як розібрався з холостимходом і поїхав трохи понавалити боком, на задньому приводномудзижку і що ви думаєте? я приїхав на майданчик, а вона всязасніжена, то що треба, а під снігом моментами ще лід і машина, нановій заводській гумі вигрібала так що ..., в будь-якої ситуації, виїжджав, потім близько кілометра по засніженій дорозі, безбудь-яких перешкод виїхав на дорлгу при цьому жигв шістка, на якийприїхали мене рятувати з каністрою бензину, застряг і сів, довелосявиштовхувати і сам Drift теж сподобався. Я навіть не увійшов уКураж Незважаючи на те, що дрифтити практично не вмію але все одноотримав кайф і якби бензин не закінчився так швидко було б взагалікруто Всім дякую за увагу гарного робочого дня Вам:) >