Ну ось нарешті відбулося те чого дуже не вистачало, підключили мидодатковому гену. А почалося все після того як мій акумулятор якийбув куплений пів року тому просто перетворився на сміття, якщомашина не відразу заводиться, а не багато доводиться покрутитистартером, як це буває в холодну пору року, коли на вулиці мороз, то все, навіть коли акум повністю заряджений, його все одновистачає на пів хвилини і все, далі воно просто не в силах крутитимотор. Не добре. І ось після того як я застряг у місті з сівшимакумулятором, я не витримав і вирішив що буду ставити додатковігени., купив давно в абсолютно новому стані, самі кріплення робивтокар за схемою. Втім БЖ все підключив, закріпив, завів, а заряд якбув, так і залишився, довго ламав голову, вивчив все в просторахінтернету, ну всі спроби були без успішні. Загалом плюнув ізателефонував майстру, Д Вітя погодився мені допомогти, за одне ігумки передніх стійок відразу поміняли. Ну і ось в результаті я неправильно вивів два проводи з діодих мостів. Аокащателі, не разу неопускалися нижче 14.2, просто шикарно).Тепер все працює паралельно, на пару з рідним геною і загалом з двох генераторів ми отримали навиході 70ампер, що цілком достатньо, навіть для якихось додатковихнавантажень.Кожен генератор має свій Реле регулятор і працює ікрутиться від Взагалі довжиною 1250 мм.Взагалі я дуже радий данійдоробці, сильно шкодую що не зробив це раніше, все боявся втратитиоригінальний заводський вигляд і лише ціною нового акумулятора явирішив що все вистачить вже мучиться, буду ставити Якщо когоцікавить підключення, то в інтернеті вистачає інформації якпідключити, єдине що я помітив, що всі відключають рідний ізалишають його як вентилятор, я ж підключив їх паралельно і отримавсаме те, що хотів. Якщо комусь треба буде схема кріплень допгени
пишіть, скину в ЛЗ, у моєму випадку це генератор від ГАЗ 24, та йне тільки від нього, під назвою Г250Н2.Запчасти на фото:370201






Коментарі2
От цікавить чому на заводі відразу не підняли потужність рідного генератора ... адже це заводська недоробка ... без додаткового тепер просто не обійтися
Відповідь проста, геніальні інженери радянського автопрому)