Питання знавцям АКПП
Скидали коробку вчора, за одне замінили масло та фільтр у ній.
Сьогодні з ранку прогріваючи дивлюся під машину, біжить АТФ, яшвидко назад не сервіс, причину знайшли, замінили 2 шайби наболтах.Тіч усунули, але тепер виникає інше питання, раніше передачівключалися якщо трохи тримати педаль на 2 тисячах якщо не тиснутипедаль.Масло було нижній рівень.А тепер коли зробили і залилинового як належить. Інакше, якщо тримати газ у підлогу педалі, вонанабирає мало не до 3 тисяч, взагалі перемикати стала тільки тодіколи відпустиш педаль газу.І помічено що на 80 км на годину, 2 тисоборотів, це 3 або 4 передача, аж надто здається що коробка 4 невключає.
Повторюся, олія не горіла, в піддоні була чиста.
Які проблеми, і як у вас включається коробка?
>
Коментарі12
Якщо сам не розберешся раджу під'їхати до хлопців, вони саме по наших коробках спеціалізуються, роблять розумно, сам капітал АКПП у них робив. 093-799-99-90 Юра. Знаходяться біля Авторинку на столичці.
Регулюйте трос акпп, як самі захочете можете відрегурувати хоч на 4000 об
Знати б ще куди його крутити, завтра пробуватиму
automn.ru/mercedes-w124/m…m_id-1112.m_id2-1113.html
Хочеш раніше щоб перемикало відкручуєш, хочеш щоб пізніше щось закручуєш. Оболонку троса
Як має бути читай у мануалі, посилання дав
ДЯКУЄ, підтягнув стала включатися як було.
радий, що допоміг
Може, там порушилися налаштування модулятора? Мені майстер підкрутив його і все стало вчасно перемикати.
Поняття не маю, мерседесом володію місяць. ось знімали коробку міняли сальник коліна задній. А тепер коробка веде себе хз як.
Модулятор регулюють перемикання від плавного до ударів
Приміром, якщо коробка прослизає, ті фрикціони вже не в кращому стані, то кручення модулятор може виправити це але не завжди, в ідеалі модулятор регулюється за допомогою манометра