Вже задоволена розжована тема у ВАГ про заміну МО з купою ревізій ітд.
Вирішив відразу ж і махнути собі, ну а чого б і ні, роботи там на20 хвилин.
Наскільки я зрозумів у мене стояв ревізії AC і взагалі з 1.8 зодним клапаном
Замовив уже ревізії AD для 2.0 з двома клапанамиЗапчастини нафото:06H103495
Зробив все як книга пише, при знятті з нього звичайно полилосямасло, так само масло було присутнє і в патрубку на впуск, і впатрубку турбіни.
<Так як ще виявлено був зам'ятий піддон і його змінюватиму донаступної заміни масла, замовлю ще зворотний клапан у піддон ігумку до нього, якщо вже зніматиму піддон
Отже що ж дала заміна МО?
1. За відчуттями машина почала трохи рівніше працювати.
2. За моїми спостереженнями знизилася витрата палива як по трасі, так і на ХХ з 1.2 до 1-1.1. Так само і на драйві
3. Зник запах олії від авто коли машина прогріта
Коментарі17
А чому не останньої ревізії придбав?
Зробили просто за гарною ціною
Аааа, тоді зрозуміло.
Можна уточнити?
Яка остання ревізія?
Для 2-х літрового 06H 103495 AJ
А для 1.8?
Дякую)
Завжди будь ласка)
Охренеть витрата на неодружених 😐😐
Зараз уже 0.9-1Але це з грубкою музикою та фарами
Прогріта світло музика 0.7 максимум з кондиціонером 0.9
Потрібно шукати причину 🤔
У мене теж 1.0-1.1 на холостому ходу. Це не нормально?
Багато
У мене на неодруженому 0.7 буває 0.6 показує
Я думаю, що для 2.00.8-0.9 нормально.